氧化燃烧技术和催化燃烧技术是常见、、的转轮浓缩后的VOCs处理技术。其中，催化燃烧技术可使VOCs在较低温度下发生氧化反应，有效降低设备运行功率。在催化燃烧技术的基础上增加陶瓷再生器和余热再利用系统，称为再生催化燃烧技术(简称RCO)，可显著节能降耗。

上个世纪，日本三菱公司设计了一种通过移动阀门切换的蓄热装置，采用了蓄热能力高的陶瓷蜂窝体，并投入实际使用。除了设备和工艺的不断改进，催化剂的研发也是影响废气处理的关键内容。国外研究者报道了一系列以Al2O3为载体的钯、金、、铂等不同金属催化剂催化燃烧降解VOCs的实验结果。德国的SD-Chemie公司是开发VOCs氧化降解催化剂成功的企业之一。

　　虽然国外少数公司掌握了沸石浓缩转轮的关键技术，但浓缩系统与氧化系统的优化匹配方案仍有待完善，国外相关产品价格较高，限制了该技术在国内涂装、汽车喷涂行业的大规模推广应用。

广东天清佳远环境科技有限公司是一家从事工业油烟、工业粉尘、vocs废气治理整体解决方案、设计、研发、生产制造售后于一体的高新技术设备制造企业。

沸石转轮+催化燃烧装置特别适用于大风量、低浓度的有机废气经过转轮浓缩，得到小风量高浓度的废气，云浮废气处理，再进入催化氧化设备进行氧化分解。适用于涂料油墨生产、化学原料生产、涂装印刷、家具行业、芯片、液晶LED工业等生产企业。尤其是工作时间长，废气处理装置，废气排放量大，废气无回收价值的行业。

沸石转轮吸附沸石转轮吸附浓缩装置是转轮在处理区-再生区-冷却区三区连续变温运转，把低浓度、大风量的有机废气浓缩为高浓度、小风量的有机废气。其装置特性适合处理大流量、低浓度、含多种有机成分的废气。

2.2 废气浓缩沸石转轮焚烧系统的处理效果及完成状态

废气浓缩沸石转轮焚烧系统安装完成后，在双线满产状态下，涂装车间所有废气混合后，通过第三方检测机构谱尼测试集团股份有限公司实测，废气主要污染物较少，远低于北京市环保要求值，详见表2所列。

3 结语

涂装车间废气浓缩沸石转轮焚烧系统的安装调试，在规定时间内完成，使涂装车间的废气排放指标完全符合北京市Ⅱ时段的指标，这一环保项目为北京某汽车公司创建绿色工厂提供了有力的支持。该项目得到了公司高度重视，前期论证充分，设计合理，喷漆废气处理，准备工作到位，按计划顺利实施，使废气排放达到优良水平，为企业的清洁生产工作提供了有利保障。

为了保护生态环境，实现经济社会的可持续发展，需要在工业生产中的各环节都尽量减少污染物，同时在污染物排放末端要进行净化处理，以尽量减少污染物排放。采用本方案对涂装车间喷漆室的废气进行处理后，环保废气处理，设备运行，大大减少了VOC排放总量，具有显著的社会效益。

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