公交候车亭距离多远安装一个：

配置公交候车亭设施一般考虑两个因素：一个是靠近居民聚集区，上下车人较多的地方；另一个就是候车亭之间的距离。但候车亭距离，余干公交候车亭，主市区和市区边缘区标准还不一样，在主市区，间距一般为500米至600米；市区边缘区，候车亭距离则在800米左右。

　　候车亭距离不能过近也不能太远，一般都要进行交通评价，看看周边人口容积率有多高。若公交候车亭距过长，市民乘坐公交的意愿将会降低，从而影响公交在出行中的分担率，私家车、非机动车将大幅增长，这对交通畅通不一定有利。

不锈钢候车亭的优势

一，易于清洁。不锈钢表面光滑，不容易生锈磨损，虽然在户外的环境，不容易脏的同时还非常方便清洁。

　　第二，安装简单便捷。不锈钢比其他材质坚硬，安装部件也相对较少，整体安装非常便捷，安装时间短，乡镇公交站台候车亭，同时也能降低安装成本。

　　第三，耐腐蚀性强，使用寿命长。不锈钢材质坚硬牢固，不易发生腐蚀、电绣，安放在一些盐碱程度高的地区也没有问题，公交候车亭建设，使用寿命相比材质来说更长。

　　第四，外观好看。不锈钢候车亭线条硬朗，和城市环境可以相互协调，十分美观。在夜晚，不锈钢候车亭和灯箱相得益彰，灯箱画面更加清晰，非常好看。

候车亭设计应该遵循哪些因素？

1、农村候车亭可为直接式和港湾式，城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站，公交候车亭加工，宜采用港湾式。2、农村候车亭长度短应按同时停靠两辆车布置，长不应超过同时停靠4 辆车的长度，否则应分开设置。3、农村候车亭站台高度宜采用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m;当条件受，站台宽度不得小于1.5m。4、道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m～150m。5、农村候车亭应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。候车亭与候车亭之间的距离宜为400m～800m，郊区停靠站间距应根据具体情况确定。

公交候车亭建设-振华钢结构(在线咨询)-余干公交候车亭由南昌振华钢结构工程有限公司提供。南昌振华钢结构工程有限公司在钢结构这一领域倾注了诸多的热忱和热情，振华钢结构一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：周经理。