球形钢支座传力可靠，转动灵活，它不但具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要，与盆式支座相比具有下列优点：
1、球形钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；
2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动
力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，成品球型滑动支座厂家，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad。
3、支座各向转动性能一致，节点球型滑动支座厂家，适用于宽桥、曲线桥；
4、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
五、固定球铰支座主要由球体、上半球壳、下半球壳、聚四氟乙烯滑板、不锈钢板、弹簧组件和滑移箱组成。其中球体内部揩油储油室和油路，用于储存和输送润滑脂液，依靠装置本身的调节功能保证接触面始终处于润滑状态，所有润滑脂液为耐高温无挥发的绿色材质。
减震球型钢支座双向滑动球铰支座万向转动球型支座
抗震减震弹性球型钢支座的优点
1、此种支座采用面接触，接触面大、压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小。
2、体积小、高度低，其力学计算简图与总体计算简图相一致，不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。
3、可万向承载，即可承受压力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000KN。（在连续梁桥、曲线 桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载，支座会产生拔力，其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力）。
4、可万向转动，内部是球饺，故可万向转动。转角大小可按工程要求设计，支座转动可一般为（0.02~0.05）(弧度)。此项功能适合于宽桥、坡道桥（斜面桥）和空间结构。
二、 抗震减震弹性球型钢支座总体性能指标
1、 竖向承压力：500~800000KN
2、 竖向拔力：500~800000KN
3、 水平剪力：500~800000KN
以上三种类型的力可按业主及工程需要，自由组合选取。
4、 设计转角：0.02~0.06Rad（弧度，相当于1.140~3.440）
5、 活动球形支座位移量：（±5~±1500）mm，如有特殊需要可按需要设计。
6、 摩控系数：μ=0.03（常温-250~400）
μ=0.005（常温-600~-250）
7、 抗能力：7~11度（按地区及用户要求设计）
QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名，泉州球型滑动支座厂家，由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满 足支座转角的需要。
选用时应注意的事项：
1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。
3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。
钢结构支座网架支座采用弹性减振元件，当水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，双向球型滑动支座厂家，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的输入能量，这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移，减小力的放大系数，又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度，对高烈度区尤其直下型区的工程结构有良好的抗震减振作用。
这种钢结构支座网架支座技术性能：
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