护舷板现在已经逐步得到了广泛的应用，其超得到了广大用户的普遍认可，那么关于护舷板的主要流动性，大家具体了解多少呢，我们来详细了解下：    

1、护舷板的与LCP共混，大大增加了流动性，可以用单螺杆挤出机加工；LCP添加量越多，混合料的流动性也越好；    2、该板材与PE共混，PE的添加量在0.3以下，以确保共混料既有良好的加工性，又不会降低太多优异性能；     3、护舷板中加入0.1以下的聚乙烯蜡、硬脂酸盐等助剂；    4、我们的产品中加入0.03-0.05的层状硅酸盐，熔体流动指数可以达到0.2~0.4g/10min；    5、UHMWPE中加入0.01的热解硅石，可以作为聚乙烯的成核剂来增加流动性。

护舷板适用性广，也可作为船舶防撞装置。反力低，面压小，吸能量合理；对船舶靠泊时的恒摇和纵摇适应性强；安装维护方便。护舷板高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑，可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、 滑槽的衬里。由于它具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性，使上述粉状材料对储运设备，不发生粘附现象，保证稳定运输。

关于护舷板的性能，相信大家并不陌生了，广大用户普遍关注的问题是如何使护舷板的使用价值体现，关于这一问题，我们为大家详细说明下，护舷板使用价值体现离不开它在钢结构上固定的方法，我们只有做好煤仓衬板的固定工作，才能使其价值体现，接下来为大家详细说明下固定煤仓衬板的方法：

方法一：采用钢板转钻孔法；

方法二：焊接螺栓法：采用该方法的原因是因为衬板的膨胀系数是2×10-4/℃，在操纵或环境温度泛起较大变化的情况下，护舷板的固定形式必需考虑它自然膨胀或收缩。这样，容许长度有变化，并在贮仓内形成平滑的塑料平面，有利于物料的活动。

在使用时一定抓住护舷板耐磨的特长，这样可以让煤仓板才能真正发挥它的作用，只有这样才能使该板材的使用价值正常发挥，更多关于护舷板的信息，将继续为您整理，欢迎及时查阅。