护舷板性能：护舷板自船尾向船肿一定长度范围内，在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制护舷板，防止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞破坏。护舷板适用性广，也可作为船舶防撞装置。反力低，面压小，吸能量合理；对船舶靠泊时的恒摇和纵摇适应性强；安装维护方便。
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护舷板对于船体的保护起了非常重要的作用，所以对于护舷板必须要提起重视，为了能让船体及码头得到更好的保护，不受强紫外线的照射，对于护舷板一定要利用好。
护舷板特性：
使用寿命长，超低维护率，生命周期成本低；强度高、抗冲击性好、刚性强；不腐蚀、不生锈、耐老化、抗紫外线；不会受到海洋蛀虫的影响；表面光滑、摩擦系数低；不阻断洋流，码头不形成死水，不污染海水；可按客户要求定制特型产品；可打桩和钻孔，易切割；施工简便，工期短，综合造价低。
UPE超高分子量聚乙烯耐磨板应用实例
1.护舷贴面板与护轮槛
UHMW-PW 护舷贴面板与护轮槛是我公司研究开发的港口、码头应用之一的产品。具有重量轻、抗冲击、耐磨损、耐腐蚀、抗紫外线、耐老化、摩擦系数小、吸能等优良性能，可防止由于紫外线照射和船体冲击对船体和码头的影响。UPE超高分子量聚乙烯耐磨板
2.煤仓料仓溜槽衬板
我国煤矿、冶金、电厂、化工、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光华，摩擦系数大，吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。经河南、山东、山西、河北等省众多煤矿和电厂使用，利用煤仓衬板的自润滑性和不粘性，降低摩擦系数，解决了堵仓问题，其煤仓的利用率均由20%--50%提高到99%，避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故，降低了仓料破碎率，节约了费用，降低了工人的劳动强度，社会效益和经济效益都很显著。UPE超高分子量聚乙烯耐磨板。
