桥梁支座维修加固时的注意事项
桥梁的支座在维修前，需要提前检查支座垫石的标高、盖梁、支座的施工位置，同时还要检查梁板的底面。
在吊装施工中要牢固焊接梁板的横向钢筋，及时拆除支座两侧的临时钢板或者固定钢筋，保证滑动的支座可以伸缩自由。
在弯道方面或者纵坡方面进行支座的维修施工时，需要对支座进行相应的处理、调整，使梁板和支座可以充分地接触，不会出现水平移动的现象。
预埋的不锈钢板施工质量控制方面，可以通过先焊接后预埋的施工方法，在预理的不毛秀钢板面贴上不干胶纸，防止拉毛的现象。
在预制底板模的相应位置预留孔洞，孔洞的周围要进行槽钢的加固，四氟滑板的高度要超过底模平面的高程。
把四氟滑板安置在孔洞中后，进行预埋板密封定位，浇筑时让梁可以通过自重让四氟骨板和不锈铡饭密贴。
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芳纶纤维板加固技术的应用现状
随着时代经济的快速发展与进步，许多旧时建造的建筑物的稳定性和牢固性能都在慢慢地减弱。因此需要加固处理的项目也越来越多。本文将介绍芳纶纤维板材在现实应用中的现状。
芳纶纤维板具有高强度、耐久性好、耐酸碱化学腐蚀性能强、抗压抗剪强度大这些优异的性能，其力学性能与碳纤维板相似。本应在工业与民用建筑物的梁、板、柱、墙，天路公路桥梁，隧道，烟囱，塔结构等设施的加固补强得到广泛应用。然而粘贴芳纶纤维板材的加固实例不仅少之又少，其在钢筋混凝土梁的抗弯性能研究也是凤毛麟角。在国外，芳纶纤维板的研究与应用虽已趋于成熟，相关学术研究成果较多，而国内对于芳纶纤维板的研究尚刚起步，并且由于芳纶纤维价格较高，而其力学性能却与碳纤维相近，综上，芳纶纤维板的不如碳纤维板，相关研究成果又少，使得芳纶纤维并未得到广泛的应用。
建筑工程之补强加固随着经济的发展和社会的进步，建筑物的使用功能也在发生根本性的改变。一些原有的老建筑物，在建筑结构上已经满足不了当前时代发展的要求。
为了适应这种变化，提高建筑物的利用率，给社会创造新的价值，结构加固，通常就会对于原有的老建筑工程进行改造，主要目的为了满足建筑结构的抗震要求，提高整体建筑结构的部件承载力，并且重新构建其中的结构空间和空间造型。针对于老建筑物进行补强加固可以有效的节省开支，达到资源利用大化的目的。但是，并不是所有的建筑物都适合进行补强加固。
其主要的应用范围如下：
1、原有的建筑物使用功能改变，部分结构构件需要补强加固。
2、原有的建筑物在屋顶或室内加层，厂房加固，因荷载增加，相关的结构部件需要补强加固。
3、建筑物内原有的部件妨碍使用，加固公司，需要拆除，原结构的传力途径发生变化，需要补强加固。
4、建筑物内新增机电设备、电梯、扶梯等，设备基础为止荷载增加，坪山加固，需要补强加固。
5、电梯、楼梯平面位置发生变化，原有楼梯拆除，封楼板洞口、新开洞口均需要补强加固。
6、在建工程由于设计变更或施工错误，局部位置的拆除改造等均需要补强加固。
7、原有建筑物超期服役，但又没有条件拆除重建的建筑物，结构主体需要补强加固。
其主要的特点如下：
1、经济性：补强加固的施工范围小，施工速度快、工程造价低。同时，建筑物的局部改造可以只针对改造部位进行操作，不需要对整个建筑物的使用造成影响，减少了建筑物停止使用所带来的损失。
2、安全性：改造项目的设计要求更为严格，安全系数也远远大于原有结构的要求，加固部位的强度和安全性都大于相邻结构部件，加固部位会比改造前的承载力更大。
3、补强加固的形式多样：基本可以满足不同结构的不同要求。
4、加固的材料多样化：大大加强了加固可选择性、灵活性和安全性。
5、施工队伍化：经过多年的施工经验积累，已经形成了一股以补强加固为主的施工队伍。他们能够保证施工速度更快捷，质量也过硬。
6、空间利用率高：现有的补强加固技术可以满足建筑结构对于空间的要求，加固后的结构构件截面并未增加多少，减少了空间的占用。
7、施工速度快，施工周期短。
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