这是台小型压路机的原型，1860年法国出现了蒸汽压路机，进一步促进和改善碎石路的施工技术和质量，加快了进度。20世纪初，世界公认的碎石路作为当时公路在全世界广泛推广，压实的概念逐渐为人所知，压路机也出现在各路施工现场，19世纪中叶内燃机的发明为压实设备的发展带来了巨大的生机。台内燃机驱动滚筒诞生于20世纪初。接着出现了轮胎压路机，双足滚子和光轮滚子几乎同时出现，人们通过研究静压压路机的压缩效果，小型压路机双钢轮，认为增加滚子的重量可以增加滚子的线路压力，从而提高压缩效果。结果，在相当长的一段时间内，人们努力开发大吨位压路机，轮胎压路机重量超过200吨，但在此期间，压路机的变化主要体现在动力和外形的改善上。
20世纪70年代，小型压路机双驱动，随着静压传动技术、液压控制技术和计算机技术的发展，压缩技术和压缩设备的研究取得了很大进展。首先，液压传动适用于压实机械，通过液压系统流量控制，可以轻松地改变电机的转速，不断调整滚筒的振动频率，大大简化复杂的传动系统。在此期间，振动压路机的研究主要集中在振动压路机的参数优化上，逐步实现振动频率和振动宽度的无级连续调整，提高了压缩效果。
双钢轮小型压路机是什么？
双钢轮小型压路机又称压土机，是修路的设备。双钢轮压路机在施工机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场、跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可碾压砂性、斑性和粘性土、路基稳定土及沥青混凝土路面层。滚筒由于机器本身的重力作用，适用于各种压缩工作，轧制层变形，紧密。滚轴又分为钢轮式和轮胎式两种。
提到双钢轮小型压路机的滚轴，只能对压缩技术的发展作一个简单的介绍。人们利用家畜的蹄脚践踏、摩擦和碾碎土壤，处理房屋的基础，填补水坝和堤坝，直到19世纪中叶，西方的道路工程以碎石为主进行包装，小型压路机，压缩主要由车辆自然碾压。1858年发明压电石器后，促进了碎石。逐渐出现用马拉的滚轴进行压缩工作。
2、启动前要查验各工作机构及各固定部件是否完好无损。开机后需经试运转确定正常的，确定制动系统、转为没有问题后才可实现工作。压路机可以用提升或减小承重的办法来调整作业线工作压力。绵软路基时要先辗压1～2遍后再打开振动。不可在施工过程中调整振动频率。工作前先调整振动频率后，先起震再调整振动频率。，主离合松掉后才可开展换相、起震离合和制动系统的调整。上、下坡路时不能使用迅速档。禁止应用迅速档开展急弯，小型压路机手扶式，快速行驶时不可打开振动。
双钢轮压路机实际操作常见问题：，新开业路面需从正中间向两边完成，防止挨近路基边沿导致坍塌。留意维持前后左右小型的刮泥板整平与功效优良。不可辗压过度绵软的路基。振动轮必须添充河沙以提升净重时，需要注意不可存水，防止冻破。，起振或停振应在行驶中开展。牢靠地面禁止开展振动。维修时，熄火，绷紧制动系统，应用三角木对称性楔紧滚轴。两部之上压路机的间隔始终保持在3米上面，斜坡上严禁方面军行车或溜坡以防发生事故。，压路机双钢轮压路机，
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