液压缓冲器电液控制系统节能技术的发展趋势
20世纪80年代以来，飞马机械工业在我国获得了蓬勃发展，特别是飞马缓冲器年生产能力已达万台以上，不仅满足了国内生产的需要，还大量出口创汇，HYG6-80缓冲器，为满足这种机器高输出力、快速响应、高速、压力控制精度和重复精度的技术要求，国产缓冲器几乎全部采用了液压传动和电液比例控制技术。为进一步提高精度，国外还开发了过程变量：模腔压力、注射速度、螺杆转速等闭环微机控制的电气、液压系统。我国在这方面也做了相应的研究。
但是进入20世纪90年代以来，随着在环境保护，如能耗、噪声、泄漏等控制方面日益严格的要求，节能已成为缓冲器电气、液压系统的研究重点。为降低能耗，德、日等国已开发了全电气传动控制的缓冲器，并投放市场。与电液控制相比，目前电气传动还存在无法实现集中控制，很难实现高精度的压力控制，必须经过中间转换装置才能实现直线传动等不足，但已向电液控制提出了严厉的挑战。因此，电液控制系统必须在节能技术方面做出相应发展，才可能避免被全电控技术取代。
目前国产缓冲器几乎全部应用了电液比例技术，其技术特征是用三通型的比例调速阀控制速度，再在其上叠加比例压力先导阀控制液压系统压力。同初采用分离元件构成的系统相比，该液压系统虽可大大减少元件数量、简化结构，但因采用定量泵供油，工作过程中始终存在与流量有关的能量损失，特别是保压过程中，这部分的能耗处于大值。这样的液压系统在国外已很少采用。
如何快速分离液压缓冲器油箱内的油液空气
如何快速分离液压缓冲器油箱内的油液空气
一种利用油泵输送液压油的静压力来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械设备。液压缓冲器在工作时由于密封不当会产生许多故障比如泵噪声、气穴及油缸爬行等问题。今天小编为你介绍液压缓冲器如何解决油箱内油液空气泡难以分离的现象？
如何快速分离液压缓冲器油箱内的油液空气
1、设置隔板，将回油区与泵吸油区隔开。这个措施可以使回油被隔板折流，油液流速减慢，有利于气泡分离并溢出油面，但这种方式分离细微气泡较难，分离效率不理想。
2、工作人员在设置金属网时，在油箱底部装设一金属斜网，并用60目网消泡，那么效果会达到佳状态。
3、当箱盖上的空气滤清器被污物堵塞后，也难以与空气分离，此时还会导致液压系统工作过 程中因油箱油面上下波动而在油箱内产生负压，使泵吸人不良。此时应拆开清洗空气滤清器。
三、二级保养
1.立柱、机身主缸、顶出缸保养
a）检查立柱、机身等紧固件是否松动或损坏，根据需要调整或更换；
b）根据情况，拆卸主缸、顶出缸，检查全部零部件，修复磨损件。
2.液压与操纵保养
a）清洗油箱，加足液压油；
b）检查高压泵，根据情况修复或更换磨损件；
c）拆卸、检查操纵箱及操纵板上的液压元件根据情况修复或更换；
d）总装调试，盐城缓冲器，保持液压正常运行，操作灵活，。
3.润滑清洗检查，HYG4-90缓冲器，调整润滑装置，HYG10-70缓冲器，保持润滑良好。
4.电气检查
a）检修电动机，补充或更换润滑脂；
b）检修电控箱及其控制系统，整洁，可靠。
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