密封腔中汽蚀的四大特征

密封腔中汽蚀是指在机械密封周围产生激烈的水力振荡，带动密封件发生迅速的轴向往复运动，使密封遭到严重 破坏。汽蚀对密封件的损坏程度，比泵抽空要严重得多。因 为汽蚀中伴随着液体汽比，所以泵抽空时机械密封的失效现 象在密封腔中汽蚀也可能出现。此外还有如下现象，出现下列现象之一时，都是密封腔中汽蚀的结果。

1.静环离位或防转销打弯;

2. 动环密封圈(4F-V形)发生唇部卷边；

3. 动环被“抽”到传动座中去卡住，弹賛失去作用；

4. 摩擦副有一件用脆性材料制造时(如破化硅)，在密 封端面上因“敲击”而出现片状剥落。

用套筒扳手松开叶轮固定螺丝。

用拉玛将叶轮往外拉，如拉不动可用小木块垫在叶轮上，用锤子敲击， 并慢 慢转动叶轮，釜用机械密封供应商，注意如是铸铁叶轮，注意防止拉玛将叶轮拉裂，（特别注意：CEA泵叶轮不需要拉叶轮，CEA 泵叶轮带有螺纹，只需将电机轴卡死逆时针旋转叶轮即可）

拆下叶轮后，惠州釜用机械密封，观察机封状态，釜用机械密封厂，先将动环慢慢往外抽出拆下，如比较紧可使用润滑油喷于    轴上，釜用机械密封费用，取下动环。

高速机械密封要求

1.减少转动件的重量(质量)，提高动力平衡度

高速时，离心力的影响使弹簧扭曲和偏离销孔中心，因此，弹簧是静止式。这样减少了转动件的重量及由此造成的不平衡度。

2.及时排除摩擦热

加大冷却介质的流量，高速泵为10~20L/min，有的高速密封的冲洗量达50~100 L/min。

用油作阻封液时，为了使气体的溶解度和结焦尽量小，应选用粘度低的油。如摩擦副处于高温条件下工作时，要尽可能使密封液在蒸发时不留残渣，所以使用聚乙二醇这类合成介质作阻封液，

3. 及时检查滑动端面磨损量

4. 当端面磨损量达到0.005mm时，就要对端面进行研磨，并重新检查端面粗糙度和平直度。

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