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1、进工地时尽量走路中间。
工地道路简易,路基松软,搅拌车,现在搅拌车都做到20多方了,靠近路边,道路容易被压塌方了,导致车辆侧翻。
2、提前下车查看倒车线路。
搅拌车多半是晚上工作,到了工地后,先下车拿电筒,查看倒车路线,哪里有障碍物,有坑或者比较松软的地方,都得记着,遇到钢筋钉子之类的及时清理。
3、在倒车的时候一定要慢。
别总是把头伸出窗外,要看着两边后视镜一起兼顾,实在不确定就停车看清楚再倒,好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软,车容易陷。用一档起步(这时候可以把罐子停下,一档大油门时罐子会转得很快,车子会更不稳定),缓慢而匀速的行驶,倒车路线尽量直线,若要反复车时,工程搅拌车,方向盘不要或打太过,在松软路面容易憋熄火,轰大油门倒出时,车速过快,撞到东西。
“油泥”对搅拌车有没有危害?
普通的混凝土搅拌车一般都是由底盘发动机提供动力,然后通过液压泵把柴油机的旋转动力转化为液压泵(又分齿轮泵或活塞泵)的液压压力,把液压油用液压管输送到液压马达,混泥土搅拌设备,将压力转化为动力,通过减速机驱动搅拌罐旋转。具体的就是液压油的循环路径自齿轮泵或柱塞泵出来之后,直接流向液压马达齿轮泵还需要通过换向阀来改变液压油路的路径,以此来改变搅拌罐的旋转方向,液压油从液压马达出来之后需要冷却,因此液压油流向散热器,出来散热器之后再重新流回齿轮泵或柱塞泵。
混凝土搅拌车除了直接采用车辆底盘发动机驱动的搅拌罐外,单独的混凝土搅拌罐上装又分为由电机驱动的混凝土搅拌罐和柴油机驱动的混凝土搅拌罐,这两种可单独固定在地面或平板车上。
1、检查保险开关:
搅拌车是通过液压传动系统来驱动罐体的,液压油散热系统中容易出现故障的就是保险开关,因此在故障发生后,时间检查保险开关。
2、检查驱动风扇:
电机是整个散热系统中为关键的部件,散热效果的好与坏,和电机的转速及运行的平稳状态有着直接的关系,它由连接车辆电瓶的电控盒直接供电,用电力驱动电机高速运转,来带走热交换器当中的额热量,给液压油降温。
3、检查热交换器:
搅拌车利用液压油散热器来进行降温。热交换器上装有电机驱动风扇进行散热,让液压油正常工作,砼车,上面的机械式指针通过检测管路当中的负压,如果出现读数证明液压油滤清器可能出现堵塞,刚开始出现的时候只需要拔掉上面的橡胶指针归零,如果后面还出现读书且拔掉橡胶塞之后还解决不了的话,就需要更换液压油滤芯了。
4、检查热传感器:
温度传感器位于热交换器的进油管上,它的作用就是检测液压油的温度,搅拌车散热系统发生故障后,如果确认不是保险的问题,那就检查温度传感器。
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