抗震球型钢支座的受力性能

【 抗震球型钢支座】的受力性能

抗震球型钢支座设在支座顺桥向中间钢衬板的两端，当支座顶板和中间钢衬板相对滑动时（力大于0.2P时），抗震球型钢支座承压，由此将产生侧向力，该侧向力由用螺栓固定在支座顶板上的侧向钢挡板承受。当达到一定侧向力后，钢挡板屈服，球型钢支座丧失承载力。

    当【 抗震球型钢支座】承压时，将对侧向钢挡板产生侧向压力，由于橡胶的泊松比接近0.5，因此在三项应力状态下橡胶的侧向应力与正应力基本一致。该侧向力作用于钢板上，钢板又通过螺丝被紧紧压住，主要螺栓有足够的强度，侧向钢板的受力状态下就相当于下端固结的悬臂梁。实测钢板应力与理论计算应力非常接近。

【 抗震球型钢支座】 侧向钢板通过5个M24×2的螺栓压紧抗震球型钢支座。在试验时对中间中间螺栓贴片测定其应力。据分析螺栓所受的压力理论值约为橡胶侧向力H的2.14倍。实测螺栓拉力与理论计算值也很相近。

    抗震球型钢支座硬度侧向力钢板应力、位移和橡胶本身的垂直压缩的影响不大，可忽略不计。

     只要选择适当的挡板厚度压紧螺栓的大小，即可保证抗震球型钢支座的承压应力，并可以使侧向钢挡板在适当的应力条件下屈服，天桥抗震钢球支座，丧失承载能力，以达到消能之目的。后可以通过更换抗震球型钢支座和侧向钢挡板来进行支座的修复。

抗震球型支座的构造介绍

【抗震球型支座】是连接桥梁上部结构与下部结构的重要部件，它能将桥梁上部结构分的反力和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁的下部结构，从而使结构的受力情况与理论计算图纸相符合。

【抗震球型支座】 必须满足以下功能要求。首先抗震球型钢支座必须具有足够的承载能力，以保证地传递支座反力（垂直力和水平力）。其次轴座对桥梁变形（位移和转角）的约束应尽可能地小，以适应桥梁体自由伸缩和转角的需要。此外桥梁支座应便于安装、养护和维修，天桥抗震钢球支座免费指导安装，并在必要时进行更换。

【抗震球型支座】   作用于支座的反力、位移和转角在直角坐标系中可以分别6个力和6个变位开表示。选用支座的型式必须根据支座缩承受的力和变形的自由来确定。

 【抗震球型支座】   由于支座的位移和转角，将对支座产生附加反力，使支座反力的大小和作用反向发生相应的改变。为此需要设计不通用类型的桥梁支座，例如，辊轴支座、滑动支座、板式和盆式橡胶支座、球面支座和柱面支座等，以尽可能减少桥梁支座的位移和转角所产生的附加力。

抗震球型支座抗震设防方针，是抗震规划的所要到达的规划方针。方针可以定的低，也可以定的高，对于不同的建造单位，建造工程，天桥抗震钢球支座按需定做，是有可能不同的。

抗震球型支座这个就是归于标准提出的抗震性能化规划的范围。但是一般修建，应该满意标准的根本的抗震设防三水准方针；“小震不坏，中震可修、大震不倒”。这个也是的方针要求，根本的抗震规划要求。

抗震球型支座为实现三个水准方针，要采取二阶段规划。一阶段是承载力验算，天桥抗震钢球支座免费出图，取多余的动参数计算结构的弹性效果标准值和相应的效果效应，采用《修建结构牢靠度规划统一标准》规定的分项系数规划表达式进行结构件的截面承载力抗震验算，这样既满意多遇下具有必要的承载力牢靠度。二阶段规划是弹塑性变形验算，对时易坍毁的结构、有明显单薄层的不规则结构以及有专门要求的修建。

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