整流器是一个整流装置，简单的说就是将交流（AC）转化为直流（DC）的装置。它有两个主要功能：，将交流电（AC）变成直流电(DC)，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。因此，它同时又起到一个充电器的作用。
整流器是经过汽车发电机整流过后的直流电，波形仍然具有不规则的波动，直接影响了车辆点火的准确性；输出电压无法保持相对恒定，造成每次火花塞点火的能量差别大容易使您的爱车引擎抖动，出现换档顿挫、提速缓慢无力、怠速不稳以及车用空调效率低下等情形。从而大大降低了车载电器设备的性能和使用寿命；再加上高龄汽车的电路系统老化，电路阻阬变高的影响，对您的爱车的影响也就变得日益明显。电子整流器的作用是帮助车消除杂波干扰、稳定输出电压、提高电源系统的瞬间放电能力、增加扭力输出、加快油门反应、延长电池使用寿命、缩短汽车引擎启动时间、提高点火效率等，尤其是对小排量的车，效果比较明显。
整流器的故障检查方法
如果发现整流器出现故障，应对其进行检查。
整流器的主要故障是二极管损坏。在检查二极管时，常用如下方法。
1. 直观检查法用眼直接观察二极管外壳是否有烧焦、裂缝等现象。如有上述现象说明二极管损坏。
2. 手摸检查法对二极管用手指触摸其外壳，如果感觉管壳温度过高，甚至发烫，说明此二极管已击穿或严重漏电。
3. 试灯检查法
用蓄电池作电源，取一只仪表灯泡（灯泡额定电压应与蓄电池电压相等），对硅二极管进行单向导电性能检查。方法见图 7所示：在蓄电池正负极上各接一根导线，使其通过试灯交替地接在硅二极管的两电极上，这样测试两次。如果试灯一次亮一次不亮，说明这只硅二极管是良好的；如果两次都亮，说明硅二极管已击穿短路不能使用；如果两次测试试灯全不亮，说明硅二极管内部断路而损坏。
整流器和变压器的区别
首先要明确各自概念才能进行区分。
1.变压器，
狭义概念：电源变压器的概念是能够通过电磁耦合方式，将某种规格的交变能量转换成另一个规格的交变能量，例如电压电流的变换，但是无论如何变换，能量是守恒的；
广义概念：任何能够进行变压的设备都可以成为变压器；比如说，开关电源、电阻、三端式稳压器等等；
2.整流，
整流是把交变信号变成直流信号的过程，整流器就是可以把交变信号变成直流信号的设备；
3.然后再看区别，
整流器就像上面所说的，将交流信号变成直流信号；
例如，可以使用整流器(整流桥)将市电220V 50Hz交流电变成308V的直流电；
整流变压器，就是在“把交流变成直流后”还可以进行电压变换，例如，可以将整流后的308V降低变成5V、9V、12V，或者升压变成400V、450V、500V，或者其他想要的电压。
