桩基础知识大百科 过去以预制桩为主，公路管桩工程，除钢筋混凝土方桩外，还采用预应力混凝土桩、钢管桩等，有的预应力钢筋混凝土桩，长度达70余米。近年来，灌注桩得到很大发展，有冲孔、钻孔、挖孔等，且大直径钻孔灌注桩愈来愈受到重视，发展较快；此外，还发展了一些新的成桩工艺，如钻孔压浆成桩法等。同时，在预防沉桩对周围环境的影响及灌注桩的质量检验等方面都有长足的进步。


桩基施工的时候为了保证桩头质量，公路管桩工程评估，桩顶标高一般都要高出设计标高，例如灌注桩：因为在灌注混凝土时，桩底的沉渣和灌注过程中泥浆中沉淀的杂质会在混凝土表面形成一定厚度，一般被称浮浆，那么当混凝土凝固以后，公路管桩工程价位，就要将超灌部分凿除，将桩顶标高以上的主筋（钢筋）露出来，进行桩基检测合格后，进行承台的施工。现破桩头破除工具主要分人工和机械，破桩头的机械学名为破桩机、截桩机等，速度较人工快出很多倍，若工期较紧，建议使用机械破除。

打桩顺序一般按先深后浅、先长桩后短桩、先大径后小径、先施工大承台桩后施工小承台桩的原则，由于桩的密集程度不同，可自中间分两向对称前进，或自中间向四周进行；当一侧毗邻建筑物时，公路管桩工程设计，由毗邻建筑物处向另一方向施打。

      2.打桩宜重锤低击的选择应根据工程地质条件、桩的类型、结构、密集程度及施工条件来选用。

      3.管桩表面应每米划线标记，以便做好打桩记录，打桩记录应包括入土深度、送桩深度、桩顶标高、后贯入度、桩锤落距等施工参数。

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