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一般情况下,货物到了目的地机场,我们的工作就暂告一段落了。因为普通空运的运输方式是机场-机场 (AP-AP),到了目的地我们任务就完成了。但是也有一部分客户是要求DDP,DDU的。那么,我们就要再继续跟进,直至货物送到的地方为止。如果送货也是我们安排的,那就在航班起飞后,到达目的地前,发送pre-alert给目的地代理,请他们及时处理后续清关送货服务。
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这时候,客服先和客户过一遍件数重量体积,玻利维亚物流,如果问题不大就可以出单 (提单)了。如果货物信息和客户当初提供的出入较大,玻利维亚物流散货,那么就要先hold住货物,看看哪里出了问题才能继续。所以我们前期要预留足够时间,永远不要等到后一刻才入仓,不然一旦出现个意外情况,不够时间处理的话,就会赶不上航班了。
1、传统物流与现代物流的不同,玻利维亚海运,在于已突破了商品流通的范围,把物流活动扩大到生产领域。物流已不仅仅从产品出厂开始,而是包括从原材料采购、加工生产到产品销售、售后服务,直到废 旧物品回收等整个物理性的流通过程。
2、这是因为随着生产的发展,社会分工越来越细,玻利维亚海运DDP,大型的制造商往往把成品零部件的生产任务,包给其他性制造商,自己只是把这些零部件进行组装,而这些性制造商可能位 于世界上劳动力比较便宜的地方。
3、在这种情况下,物流不但与流通系统维持密切的关系,同时与生产系统也产生了密切的关系。这样,将物流、商流和生产三个方面边结在一起,就能产生更高的效率和效益。
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