在液压油缸中，操控阀的挑选是否合理会产生大影响。而在挑选操控阀的时分，从两个方面来考虑，一个就是份额方向阀的选型，别的一个方面则是压力补偿器的选型。

一般情况下，我们能够根据需求将不同阀件组合起来一同运用，比方能够将液压油缸的节省操控型份额方向阀和定差减压阀合作运用，然后组成压差补偿型份额方向流量阀，这种流量阀的受控流量取决于输入电信号，而不会遭到供油的压力以及负载压力改动的影响。一般定差减压阀的压差取值为1.OMPa。

在压差之后，液压油缸份额方向阀的流量能够这样来进行判断，实践经过份额方向阀的大流量对应的输入信号应当挨近额外输入信号的百分之九十，实践经过份额阀的小流量所对应的输入信号应大于份额方向阀的死区。这样不只能够进步流量的分辨率，不会有匍匐问题的呈现。

在挑选压力补偿器的时分，应当作何考虑呢？液压油缸的压力补偿器大多数情况下都是运用二通和三通结构，以二通常用。不过需求留意的是，这种补偿器正常工作需求一个操控压差，定差减压阀才干起到定差减压。

如果履行元件为负向负载的话，那么就会失掉。为了不呈现这样的问题，我们能够运用具有背压的平衡阀，这样就能够让份额阀阀口的压差不随负载的动摇而改动。

新式液压油缸的特点为卸油装置结构简单，一个卸油孔，没有其他零件，不易发生故障，工作可靠；卸油截面集中，液压油质粘稠度高一点，也不容易堵塞，使活塞、油缸能够正常工作；工作方式***，利用活塞自身的运动，达到关闭或开启卸油孔。卸油孔的位置确定重要，确立不当，会造成液压油箱通气孔向外喷油、提升农具装置提升高度不够、液压油缸和液压装置损坏。随着现代工业的发展，液压油缸传动技术在***许多行业有大应用和发展，深入普及和应用领域、场合的日益扩大，对液压缸的工作性能、构造、使用范围、制造精度、外观、材料、试验方法都不断提出新的要求，因此不断推动着液压缸的发展和进步。

油缸滚压加工是一种无切屑加工，通过一些形式的滚压工具向工件表面施加一些压力。在常温下利用金属的塑性变形，使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的。

滚压加工是将高硬度且光滑的滚柱与金属表面滚压接触，使其表面层发生局部的塑性变形后得到改变表面粗糙度的塑性加工法的一种。被滚压加工的油缸不但表面粗糙度可以达到Ry0.1-0.8μm，而且加工面硬化后其抗磨性得到上升，同时疲劳强度也增加了30%，具有切削加工中无法得到的优点。

油缸内液压油的好坏很重要，好一点的液压油里面含有防腐剂，可以增加油液的保质期，但是如果时间长了，需要重新换掉，否则，液压油里面的防腐剂会失效，会损坏液压机的作用，当换液压油时，过滤器要小心的清理，因为过滤器只是把油液中的污渍和污垢过滤掉，没办法过滤油液中含的其它物质。

液压油的密度会随着温度的变化而变化，温度升高，密度下降，但是变化很小，一般认为是常数，粘度随温度变化而变化。在使用前，要保障液压油液的清洁，将油液放在密封的地方，不可能让太阳晒，或是受到淋湿，往油缸里面加油液的时候要选择适合的过滤器来过滤。

在加的过程中，要保障容器的清洁和干净，如果污物进入油液，需要重新换液压油。切记，要保障器具的清洁。