回转式减速机作为一种集成驱动动力源的回转式减速机构，以回转支承作为主要传动件和机构附着件，回转驱动装置定制，其本质就是一个大扭矩的永磁电机，该产品又叫做回转式减速器，回转驱动装置，南京回转驱动装置，它跟传统的回转类产品相比，回转驱动装置具有安装简便、易于维护、更大程度上节省安装空间，主要用在运梁车、高空作业车、工业机器人、光伏发电、风力发电和工程机械爪具等领域。　　

回转驱动装置的定义　　回转驱动装置装置也叫回转减速器、齿轮式减速器、转盘减速器、回转机构、回转驱动装置副。它们都是以回转支承作为主支承件，副装驱动源把齿轮或者蜗杆作为主动件，从而实现减速和全周回转功能的减速器类型。回转驱动装置的组成主要包含齿轮（或蜗杆）、回转支承、马达、外壳、基座。回转驱动装置可基本分为单蜗杆传动回转驱动装置、双蜗杆传动回转驱动装置和特殊类型回转驱动装置。　　

回转驱动装置，是一种集成了驱动动力源的全周回转减速传动机构，它以回转支承作为传动从动件和机构附着件，通过在回转支承内外圈中的一个圈上附着主动件、驱动源和罩壳，回转驱动装置生产商，而把另一个圈既当作传动从动件，又作为被驱动工作部件的连接基座，这样利用回转支承本身就是全周回转连接件的特点，配置驱动动力源和主传动零件，使之成为一种集回转、减速和驱动功能于一体。

回转驱动装置优势：

、模块化：由于回转驱动装置的高集成度，使得用户不必对组成旋转装置的每一款配件进行逐一采购和加工，在一定程度上也减少了产品生产之初的准备工序，回转驱动装置报价，从而大幅度提高劳动生产率。

第二、简化主机设计：与传统的齿轮传动相比，蜗轮蜗杆传动可以得到相对较大的减速比，在某些情况下，可以为主机省去减速机部件，从而为客户降低采购成本，同时也大大降低了主机故障产生率，同时结构简单，制造和维护方便的通用型减速传动机构。

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