成品可滑动支座是对普通球型钢支座的一种结构改良和优化。该系列双向滑动球铰支座不仅具有普通球型钢支座承载力大、转动灵活、传力可靠、转角大等特点，而且具有能够减轻因力、横向摇摆力、横向风力等产生的竖向拉力和横向剪切等作用，还能够保证水平时不落梁，双向滑动球铰支座具有良好的减震性能。
双向滑动球铰支座的工作原理：位移是由底座在箱体中的滑移实现的；双向滑动球铰支座转角是由球体与上球壳和底座的相对转动来实现的； 抗竖向拉力是由球体、上球壳、底座和箱体实现的；水平力是由箱体、底座和球体实现的；
双向滑动球铰支座 固定铰支座不带位移箱。
上
网架球铰钢支座抗震球型支座固定球铰钢支座
支座材质
不锈钢板，GQZ抗震球形支座厂家，原因家之楼滑顿、确胶密村南等均栋T 7391 200标月规定执行，其中疏票弹
簧按0n29035 91汽车期板弹簧技术条件执行。铸钢按GBT11352、
GBVT14408标准执行。
支座的优点
支座采用球面接触，接触面积大、压强低、传力均匀、体积小、用例量少。
可万向承载，即可承受压力、拔力和任意方向的剪力。
可万向转动，以释放任意方向的奇距。
支座的受力部件均采用钢件，成品钢支座抗震球形支座厂家，在100年内没有老化问题。
支座中采用PTEF制品，其摩擦系数很小，不老化，耐低温可达-150C.保证了支座转动
灵活性及在北方寒冷地区的应用。
支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。
支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。
支座的动、静刚度大、保证了车辆运行的平顺性。
支座高度低，对桥梁的结构设计有利。
支座的性能参数指标
竖向承载力: 500-80000KN
竖向拔力: 500-80000KN
水平劳力: 500-80000KN
以上三种类型的力可作相应组合选取，抗震球形支座厂家，但情况特殊时需另行复核设计。
设计转角: 0.01- 0.06rad(相当于0.57-3.44 )
活动支座位移量( +5-士1500) mm。如有特殊需要可另行设计。
摩擦系数: u=0.03(常温-25 -40 ) u=0.05(低温-600 --25 )
弹性系数需按工程总体计算选用，以达到在静力状态下的内力均匀，固定抗震球形支座厂家，动力作用下降低峰
值应力的作用。
钢结构支座的主要技术性能：
1、可承受竖向载荷；
2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向时上下结构不脱节；
3、具有抗水平力的性能，保证水平时结构不脱落；
4、可适应径向、环向的位移要求；
5、可适应任意方向的转角要求；
6、减震支座具有良好的减震性能；
7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
QZ球型支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥；
这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响
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