产品构造球形支座有下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板( 平面和球面各一块)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。球冠衬板是球形支座的。它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽 ，用以固定平面四氟板。下支座凹板由钢板或铸件制成，主要起固定球面四氟板的作用并将 支座反力分散传递到桥墩、桥台上。平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑动部件，在四氟板表面用 模具压制成硅脂贮油坑，并涂以295硅脂，以减少四氟板的滑动摩擦及磨耗。平面四氟板与上支座板的不锈钢板之间的 滑动能满足支座的位移需要，其工作原理与盆式橡胶支座完全一致。 安装方法(1)支座出厂时，应由厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，防止支座 在运输和安装过程中发生转动和倾覆。支座可安设计需要预设转角和位移，由施工单位在定货前提出预设转角和位移量的要 求。生产厂家在装配时预先调整好。(2)支座安装前，施工单位要开箱检查支座及配件的相关资料；开箱 后不得任意转动连接螺栓和拆卸支座部件。(3)当支座安装采用螺栓栓接时，在下支座板四周用钢契块调整支座 水平，并使下支座底板面高出桥墩顶面20～50mm，找出支座纵、横桥向的中心位置，使之符合设计要求。用环氧砂浆灌筑地 脚螺栓和支座底面垫层。(4)当支座安装采用焊接连接时，应先将支座准确定位后，采取对称 间断焊接的方法，将上、下支座板与梁体及墩台预埋钢板焊接，单向球型滑动支座成品报价，焊接时应防止支座和混凝土。(5)支座安装高度应符合设计要求，要保证支座平面的水平及平整， 支座支承平面四角高差不得大于2mm。(6)在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度 后，单向球型滑动支座价格，在张拉梁体预应力之前，应拆除上、下支座的连接钢板，以防止约束梁体的正常转动。(7)拆除上、下支座的连接钢板后，单向球型滑动支座免费设计图纸，检查支座的外观有无破损现象， 并及时安装支座的外防尘罩。(8)支座在使用一年以后，应进行质量检查，清除支座周围的杂物和 灰尘，并用棉丝仔细擦去不锈钢表面的灰尘。
钢结构网架成品球铰钢支座
本实用新型的自动限位调整嫘栓装置是由一对定位座艮一对定位螺杆5及分别 设徉一对定位壤杆5上的调整套8组成，吕梁单向球型滑动支座，一对定位座6固定在上座板4的两侧，一对定位
螺杆5在分别穿过定位座6上相应的螺孔及相应的调整套8后与下座板14上的螈孔11 旋合。通过改变一对调整套8的高度，可以调节球形支座的斜度，使球形支座能调 至与桥梁所需坡度相适应的角度。
本实用新型的上座板4具斜面1、球形凹腔2W形外凹腔3，斜面1开设在上座板 4的上端面上，其斜度一般在7% — 8%，具体数值根据桥梁的坡度而设定；球形凹腔2
及球形外凹腔3开设在上座板4的下端面内，分别用于安装球形四氟板7、球形板9，在 安装时，球形四坲板7的上端球面通过胶粘剂粘合在上座板4的球形凹腔2内，即两者 之间为固定连接，而球形板9的上端球面嵌合在球形四氟板7及上座板4的球形外凹腔
3的型腔内，它们之间为活动连接，即上座板4通过球形四氟板7能在球形板9的球面上 转动及位移，且可以在球形板9与球形四氟板7之间适量放置些硅子，作为润滑剂，同 时为了增大球形支座的转动角度，可相应增大球形板_面的弧度，在通常情况下球
面转动角度可设计在0. 07rad以上。本实用新型在球形板9的下端面上开设有一凹腔 12，乎面四氟板10?过胶粘剂粘合在凹腔12内，即平面四坲板10与球形板9之间为固 定连接。本实用新型的钢板13焊接在下座板14的上平面上，钢板13放置在平面四氟
板 10的正下方，且两者之间也可适量放置些桂子，作为润滑剂。本实用新型的自动限 位调整鳔栓装置通过一对定位螺杆5穿过上座板4上的定位座6、调整套8后与下 座板1
4固定，从而将整个球形支座连接为一体。
本实用新型对传统的拉压型曲面钢支座进行了改进，解决了当上下结构在产
拒时拉力环与曲面座板两个接触面为线接触或点接触，容易产生应力集中的问I 乞座在实际使用时需要产生转动，拉力环与曲面座板之间预留出的转动间隙，兰 生时，破坏支座的整体
］稳定性的问题以及支座自身不具备调高功能的问题，为了增加支座的使用; j勺技术方案是：结构中包括有上支座板，曲面衬板置于附有曲面聚四氟乙烯板的 t，并镶嵌在聚四氟乙烯板的上支座板的凹槽内，上支座板上焊接有不锈钢板
单向球型滑动支座免费设计图纸-泽晟橡胶球铰支座由河北泽晟橡胶制品有限公司业务部提供。河北泽晟橡胶制品有限公司业务部是从事“桥梁支座,球铰支座,堵水气囊.伸缩装置,橡胶支座等”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：李经理。
