一个具体的实施例中，所述的调整机构座的中央具有一螺柱调整腔和 一螺母座腔，所述的高度调整机构包括调整螺母和调整螺柱，调整螺母旋配在调整螺柱上，
其中：调整螺母位于所述的调整机构座的螺母座腔中，而调整螺柱位于所述的螺柱调整腔 中，连廊网架支座成品报价，并且调整螺柱还与所述的球形转向机构连接，连廊网架支座，所述的调整螺柱的中央具有一轴头孔，并
且在调整螺柱的上部间隔开设有一组螺栓孔，各螺栓孔上配有螺栓，连廊网架支座价格，各螺栓与所述球形转 向机构连接。
[0006]在本发明的另一个具体的实施例中，所述的调整机构座的外壁间隔开设有一组
一连接装置定位孔，各一连接装置定位孔上配设有一一连接装置，各一连接装置与 所述的调整螺母的外壁相配合。
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一种高度可调节的转体抗震球形支座，属于
桥梁设施技术领域。包括一上部具有凹腔且在凹 腔内铺置有一减摩板而下部具有拉钩板的上支 座；一具有调整机构座的下支座；一球形转向机 构，位于上、下支座之间；一中央开设有一中心定
位孔的桥梁梁体固定板，设置在上支座的上部； 一中心轴，下端与上支座的中央螺纹配合，上端探 入中心轴定位孔中，特点是：还包括有一设置在 调整机构座上的高度调整机构，球形转向机构位
于高度调整机构的上方且与高度调整机构相配 合，球形转向机构的上部与上支座相配合。能保障 桥梁梁体跨越下方的交通干线；能起到理想的抗 震作用；可对地基桥墩的沉降量及架设桥梁梁体
时的预留的高度在架桥结束后实现复位性调整。
本实用新型涉及的是桥梁支座，特别涉及的是铰轴滑板钢支座。
背景技术
我国早期的桥梁支座，绝大多数采用钢支座，如弧型支座、摇轴支座、 铰轴支座和辊轴支座等，80年代出现盆式橡胶支座，90年代末出现柱面支
座。早期钢支座的结构是在支座的上摆、支座下摆、支座板上部的辊轴之 间呈线接触，因此，桥梁载荷通过线接触部位易产生塑性变形凹坑、辊轴 倾角不一致甚至反向卡死、辊轴切入下摆、座板牙板卡死而导致转动、滑
动不灵等问题。橡胶支座老化寿命短；柱面支座缺少大吨位支座等问题。
为克服上述结构的缺陷，我们前期研制铰轴滑板钢支座，连廊网架支座指导安装，其结构是在支 座上摆与支座下摆之间用弧面接触的铰轴连接，在支座下摆与支座板之间
用聚四氟乙烯板和不锈钢板组成的摩擦副，实现了支座的位移。该结构的 支座虽具有受力均勻，寿命长等优点，但由于易损部件分别固定在支座下 摆和支座板上，存在更换困难不便的问题。
发明内容
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