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安全处理交通事故


(1)可“私了”的事故。

在道路上发生交通事故,未造成 人身伤亡,当事人对事实及成因无争 议或仅造成轻微财产损失,并且基本 事实清楚的,当事人应当先撤离现场, 再协商处理,安全应急演练,以免造成道路拥堵,如 果当事人自行撤离现场后,协商损害 赔偿未达成协议报警的;受伤人员认 为自己伤情轻微,当事人对事实及成 因无争议,但对赔偿有争议的,可以 报警并向提供当事人签名的交通 事故文字记录材料。私了要记对方证 件、交管车号。部门提醒车友:应尽 快就近领取《当事人自行解决交通事 故协议书》,十堰安全应急,随身或随车携带二还应仔 细阅读协议书上的“使用说明”、“通 告”和协议书内容,掌握填写方法。 发生事故,并决定自行协商解决后, 双方特别是无责任方,要看清对方的 证件,记住车号.逐项认真填写协议 书,确保填写内容准确无误,并应妥 善保存C因为这是向保险公司索赔和 发生争议后向提起民事的重 要证据。

(2)不能“私了”事故。

当然,安全应急管理,并不是所有的情况都可以 按照以上方法处理,据与《道路交通 安全法》相配套的《交通事故处理程 序规定》:机动车无号牌、无检验合格 标志、无保险标志的;驾驶人无有效 机动车的;驾驶人饮酒、服用 国家管制的或者品的; 当事人对事实或者成因有争议的;当 事人不能自行引动车辆的;碰撞建筑 物、公共设施或者其他设施的等,碰 到这些情况当事人应立即保护现场并 报警。












消防通道=救命通道请保持“生命通道”畅通!

日常生活中

人们由于缺乏安全意识

消防通道、应急车道、安全出口、避难层

常常是这样的

或者是这样的

生命通道经常被占用、堵塞

消防通道=救命通道

消防通道被占用堵塞

由此带来严重的消防安全隐患

消防通道一般是指发生火灾等紧急情况时,消防人员实施灭火救援和疏散被困人员的通道,比如消防车通道、安全出口、疏散通道和疏散楼梯等。

以往惨痛的教训告诉我们,一旦发生火灾,占用、堵塞消防通道会造成严重后果,严重威胁人们的生命和财产安全。

消防通道一旦被堵

直接影响到人员疏散和急救车辆进入

严重阻碍救援

因此提醒您

消防通道、安全通道、救命通道

切勿占用、堵塞、封闭!








1.        如何安全通过上坡弯道。

在通过上坡弯道时,进入弯道前 应该松掉油门,让车辆以较快的速度 靠着弯道外侧进入弯道,然后将挡位 降低一挡或两挡,接着选择路线和修 正方向,同时轻点油门;在过了弯道 弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时 加大油门,后靠着弯道的外侧快速 驶出弯道-,在此过程中也应该选择先 外侧后内侧再外侧的转弯路线

2.    如何安全通过下坡弯道。

在通过下坡弯道时,进入弯道前 应该松掉油门踩刹车,让车辆大幅度 地减速,并且将挡位降低一挡或两挡, 然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进 入弯道,接着松掉刹车后选择路线和 修正方向;在过了弯道弧顶之后,再 切回弯道的外侧,同时轻点油门, 后靠着弯道的外侧快速驶出弯道在 此过程中也应该选择先外侧后内侧再 外侧的转弯路线

3.    如何安全通过盲区弯道

盲区弯道是看不到出口的弯道. 在盲区弯道上行驶时,由于看不到弯 道尽头的交通情况,首先必须降低车 速,而且不能按照普通弯道的方式驾 车行驶 为了避免和对向车辆发生事 故,必须靠着道路边上行驶,在通过 左弯道时,汽车应该沿着弯道的外侧 行驶;在通过右弯道时,汽车应该沿 着弯道的内侧行驶,一旦看到弯道的 出口就可以变换车道,修正方向,按 着先外侧后内侧再外侧的方法,加油 门加速驶离弯道。

4.    如何安全通过复合弯道。

复合弯道是由两个以上弯道组成 的弯道’在通过复合弯道时,重点是 保证后一个弯道,以便在后的弯 道出口处快速驶离弯道 首先降低车

速,驶入个弯道的进口,在每个 弯道上,都按着先外侧后内侧再外侧 的方法行驶,其间可以稍微加点油门, 在通过后一个弯道时,一旦看到弯 道的出口就可以修正方向,充分地加 速,直线驶离弯道。












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