球形钢支座传力可靠，转动灵活，它不但具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要，与盆式支座相比具有下列优点：
1、球形钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；
2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动
力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad。
3、支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥；
4、支座不用橡胶承压，KZQZ球型滑动支座免费设计图纸，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
五、固定球铰支座主要由球体、上半球壳、下半球壳、聚四氟乙烯滑板、不锈钢板、弹簧组件和滑移箱组成。其中球体内部揩油储油室和油路，用于储存和输送润滑脂液，依靠装置本身的调节功能保证接触面始终处于润滑状态，所有润滑脂液为耐高温无挥发的绿色材质。
成品LQZ桥梁球形钢支座
调高自调坡球形支座，包括上座板、上衬板、下衬板和带有橡胶板的底盆，KZQZ球型滑动支座指导安装，上座
反间设置有平面不锈钢板和平面耐磨滑板构成的摩擦副，上衬板和下衬板之间戈 下衬板的顶部高出底盆盆沿，KZQZ球型滑动支座售后，其特征在于：所述上衬板的底部低出上座板底沿， I?调压通道。
:.根据权利要求1所述的调高自调坡球形支座，KZQZ球型滑动支座，其特征在于：所述的上衬板和1
受置有球面耐磨滑板。
定支承反力时，在澜力口 <7）装上油压表，以油压表 读薄的压力乘以油缸的面积便为*承反力?
囝1中斜垫块采用2块，也可以用多块如图3中用4块，此 时可以用顶丝（9）防止斜垫块发生松动，采用多块斜垫块可以在 不加大底座顶面尺寸的情况下提高支座的支承力。
本实用新型也可用来澜试梁端的莠力冲击系致，方法是分别 认油桎表中读出动载下的大油压和静载的油压，其比ft便为支座所受冲击的冲击系数，也即为梁《荑力冲击系数?
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