1Cr9Mo合金无缝管在出厂前都需要对其力学性能进行考察，特别是对1Cr9Mo合金无缝管的抗拉强度、屈服点、断后伸长率和硬度指标进行考察，这样才能保证1Cr9Mo合金无缝管在出厂前能够在质量方面得到保证。根据具体使用领域的差异，1Cr9Mo合金无缝管在制作工艺上也有一定的区别，比较常见的有合金结构和碳素结构两种。在管道运输领域中，1Cr9Mo合金无缝管的利用率是很高的，因为与其他类型的运输方式相比，管道运输不但安全，而且造价比较低，所以，对于1Cr9Mo合金无缝管产量的需求自然也会比较大一些。

厂家也会供给一些有特殊使用的1Cr9Mo合金无缝管，比如锅炉用无缝钢管，地质用无缝钢管等等，这种生产的管道材料，能够在工业制造领域中有更高的价值体现。根据材质的不同，1Cr9Mo合金无缝管在价格方面的差别也是很大的。

1Cr9Mo合金无缝管化学成分

牌号 化学成分(质量分数)(%)

C Si Mn Cr Mo Ni B V

15CrMo 0.12-0.18 0.17-0.37 0.40-0.70 0.80-1.10 0.40-0.55 - - -

力学性能

牌号 拉力强度MPa 屈服点MPa 断后伸长率(%) 断面收缩率(%)

15CrMo 440 295 22 60

主要标准

GB5310-1995、GB17396-1998、DIN17175-79、GB6479-2000、GB9948-88

主要用途

石油、化工、电力、锅炉行业的耐高温、耐低温、耐腐蚀用无缝钢管。

（1）复杂1Cr9Mo合金无缝管及产品的快速CAD建模。在对复杂形体零件反求得到数字模型的基础上，进行CAD模型的建立，大大提高了建立零件计算机CAD模型的速度和精度。

（2）产品或零件的测绘。在此基础上进行产品的工作原理、运动学、动力学等分析，对产品进行改进设计和设计。

（3）1Cr9Mo合金无缝管或零件的检验。在产品设计阶段，为了检验所设计产品的外观、功能是否达到设计要求，通常采用快速成形技术，快速制造出产品的原型，然后使用反向工程技术，对产品原型进行测量和分析，以便修改和完善设计。此外，反向工程技术还应用在生产线上对零件（产品）的外形和质量进行检验。

（4）汽车外形设计。汽车外形设计往往先做实体模型，然后使用反求工程技术，1Cr9Mo合金无缝管，进行外形三维测量，建立汽车的CAD模型，进行加工工艺性分析覆盖件分块和模具设计。

（5）零件的加工。反向工程系统直接与CAM系统连接，使用CNC机床进行零件的生产。

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