在闭式压力机上，五金冲压成型模具，目前大多数采用四面斜导轨，如图2-29所示，其4个导轨均可通

过各自的一组推拉螺钉进行单独调整，因而能提高滑块运动精度，但调节困难。有些压力

机的导轨做成两个固定的、两个可调的，并使固定的导轨承受滑块侧向力，调节较容易，但

精度受到一定影响。近年来，在一些通用压力机上采用八面平导轨，如图2-30、2-31所

示，折边冲压成型模具，8个导轨面可以单独调节，每个调节面都有一组推拉螺钉。这种结构导向精度既高，

调节又方便。此外，滑块导向还有利用滚针加预压负载，消除间隙，冲压成型模具，从而进行高速精密运

转的形式，一般用于高速压力机。

常用的带式制动器有3种：偏心带式制动器、凸轮带式制动器和气动带式制动器。

图2-41所示为偏心带式制动器，制动轮6用键紧固在曲轴5的一端；制动带8包在

制动轮的外沿，其内层铆接着摩擦带7，制动带的两端各铆接在拉板9和11上，紧边拉板

与机身铰接，松边拉板用制动弹簧10张紧。制动轮与曲轴有一偏心距。因此，当滑块向

下运动时，偏心轮对制动带的张紧力逐渐减小，制动力矩也逐渐减小。滑块到下止点时，拉伸冲压成型模具，

制动带松，制动力矩小。当滑块向上运动时，制动带逐渐拉紧，制动力矩增大。

滑块的速度直接影响加工的变形速度和生产率，因而它也受工艺的合理速度的限制。

例如，对于拉深工艺，若速度过高，则会引起工件。表2-4为不同材料拉深工艺的合

理速度范围，进行拉深工艺时，所用压力机的滑块速度不应超过表中的数值。

滑块的速度也受压力机自身机械机构的限制。但为了提高生产率，现今压力机有提

高滑块行程次数即提高滑块速度的趋势。我国现有的通用压力机滑块大速度已达

0.63ms。

2.2.2曲柄滑块机构的受力分析

曲柄压力机工作时，曲柄滑块机构直接承受工件的变形反力。因此，机构中各零件的

受力状况直接关系到压力机的工作能力。

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