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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：车用尿素组分浓度场分布

　　在柴油机高温排气中，尿素会蒸发热解水解为氨气，终在催化剂表面发生SCR反应，因此SCR系统中存在多组分化学反应，汽车尿素生产厂家，系统内各处组分分布不同，分析系统中组分浓度场的分布可以较为直观得出导致低NOx转化效率的原因。

　　催化剂入口的还原剂分布均匀性是影响Urea-SCR系统NOx转化效率的重要因素之一。还原剂局部过量会造成氨气的泄漏，另一方面部分区域还原剂不足会使局部NOx转化效率较低，汽车尿素溶液，从而整体转化效率降低。

衢州市清龙环保科技有限公司是一家主营车用尿素溶液等环保产品，并提供车用尿素批发销售的环保企业。

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：尿素罐的保养   

   尿素罐蕞高液位应添加尿素溶液至100%(冬天温度低时，可加注90%)，当尿素溶液消耗到20%时，添加尿素溶液，并且需要每天都检查尿素液位、检查有无尿素液的泄漏。

     

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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：目前国IV标准的柴油车绝大多数采用的都是SCR发动机技术，这种技术需要添加车用AdBlue，也就是俗称的尿素溶液，它是一种氮氧化物选择性催化还原剂，是以32.5%的超纯度车用尿素及纯水合成。柴油车“喝”下这种尿素后，尾气排放中的氮氧化物就能被分解为无污染的氮气和水蒸气，可直接减少雾霾污染，从而满足国IV排放标准对PM以及氮氧化物的限制。同时，采用这种技术的国IV发动机燃油经济性好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低，在技术升级连续性上具有优势，汽车尿素，因此SCR技术是适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。目前，国内中重型货车、客车、公交车辆大部分采用SCR技术路线达到国IV排放标准要求，因此，SCR系统所需的车用尿素成为与柴油等同的消耗品，市场前景广阔。

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