反射率标定板——广州航鑫光电科技有限公司是专门做激光雷达标定板、反射板的公司。

激光雷达定标板-大面积可移动

激光雷达是以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统。

常用的波长为850nm/905nm/940nm/1550nm等。瑞科光电漫反射板出厂附带有反射率检测报告，反射率准确，谱图平坦。

远距离的校准一般200米左右的话就需要使用尺寸较大的漫反射板，常用是1.5mx1.5m的反射板，此类大尺寸的板比较重，景颐光电于此类大尺寸的漫反射板一般附带有滚轮支架，方便移动。

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激光雷达定标板在无人驾驶中的应用

常用于激光雷达定标的反射率有10%、50%，80%和90%这四个反射率，如果定标精度要求比较高，山东反射率标定板，还可定制更多的阶梯反射率。

我司的激光雷达定标板采用自主研发的技术工艺，反射率可从1-99%可选，常用的尺寸有0.5x0.5m或者1mx1m的漫反射板尺寸，亦可以定制其他尺寸，均具有近的朗伯特性和稳定性，让激光雷达标定得到较优的测试效果。

与传统漫反射标准板对比

传统的漫反射板标准板：容易发黄，光谱测量反射率标定板，寿命短，不防水，不易保存。

本公司的漫反射标准板：防水，寿命长，易保存，性能更优，更接近朗伯特性。

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激光雷达定标板在无人驾驶中的应用

随着汽车智能化的迅速发展，自动驾驶技术迎来了发展的广泛契机，镀金反射率标定板，大到无人出租车、家用车、小到无人配送餐车、无人环卫车等多种无人自动驾驶纷纷落地，市面上的大部分电动车也都已经具备了一定水平的自动驾驶功能。

目前绝大部分汽车的自动驾驶水平都还处在L1-L2级，仍属于辅助驾驶阶段，光学测量反射率标定板，想要实现的L3-L4驾驶还需要一段时间来实现。

目前自动驾驶的出行服务，也才刚刚进入商业化试点、无人驾驶汽车的安全问题也不能忽视。相较于传统汽车的安全，自动驾驶汽车的安全问题主要表现在其网络数据怕会被的风险，一旦自动驾驶数据系统被，车辆的摄像头和后台数据算法将无法正常运行，车辆将会失去控制，所以极有可能造成严重的交通事故。

除此之外激光雷达对目标感知精度对行驶安全也是至关重要，国内激光雷达厂商很多是用景颐光电激光雷达标定板通过反射率标定来对激光雷达的感知精度进行校准。

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