标准灰板——广州航鑫光电科技有限公司是专门做激光雷达标定板、反射板的公司。

激光雷达标定板-自动驾驶

由于采用喷涂的工艺，因而能够提供大面积的靶标， 例如2mX2m和1.5mx1.5m的大面积靶标，LiDAR标准灰板，还可拼接更大尺寸。

这种方式制造的价钱经济。假如涂层损坏，能够重新喷涂，重新喷涂的本钱十分低。

国内激光雷达厂家普遍采用激光雷达标定板，近距离可使用其0.5x0.5m的规格，常用的是10%、50%、90%这三个反射率来测试，其对应的颜色为黑灰白，反射率越低，颜色越偏黑色，反射率越高，颜色越偏白色。采用自主研发的漫反射材料，车载激光雷达标准灰板，寿命更长，成本更低，湖北标准灰板，效果更佳

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激光雷达标定板提高降雨时的驾驶安全

激光雷达传感器的性能在很大程度上取决于使用时的天气条件，识别和量化恶劣天气对激光雷达性能的影响对于提升激光雷达的环境适应性和融合算法至关重要。

航鑫光电激光雷达标定板是能够在不同条件下运行的多层传感系统，系统通过波长在不同的光线和天气条件中“行进”来感知物体和运动。

航鑫光电激光雷达标定板反射率从1-99％均可定制，无人驾驶激光雷达标准灰板，支持定制0.05m-3m或以上的不同漫反射板尺寸和形状，皆具有近的朗伯特性和稳定性，能够的接受自动驾驶中的各种指令。

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激光雷达目标距离校准漫反射板

激光雷达具有探测精度高、穿透能力强、能够三维成像等诸多优点，故自动驾驶车辆常常搭载激光雷达来对车身周围环境进行感知。

混合式车载激光雷达是将激光雷达安装在汽车顶部，通过将激光器固定，控制激光器前方的MEMS振镜进行旋转，从而使激光雷达实现对车身周围环境120°的扫描，混合式车载激光雷达内部振镜的尺寸很难把控，尺寸的大小关系到振镜的频率、车辆控制的实时性和激光雷达的探测距离。这个问题是目前混合激光雷达量产和实际应用的一个技术难点。

随着激光雷达技术的快速发展，激光雷达被广泛应用于汽车自动驾驶中。航鑫光电激光雷达标定板可用于激光雷达的目标距离校准，让激光雷达更地判断周围故障物及其运动轨迹。

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