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冷库制冷系统油温过高的原因和处理
1、轴和瓦的装配不当，间隙太小。必须要及时调整轴、瓦装配间隙的大小，使间隙符合标准的要求；
2、润滑油中含有杂质造成轴瓦拉毛。处理的方式是将拉毛轴瓦刮平并重新更换新油，如果瓦片拉毛严重必须要及时更换新的瓦片；
3、轴封摩擦环安装太紧或者是摩擦环拉毛。必须要重新调整轴封摩擦环，如果摩擦环拉毛严重应更换新的摩擦环；
4、如果是制冷压缩机的吸、排气温度过高，茶叶冷藏库设计安装，必须要及时将系统的供液阀进行调整，水果冷藏库设计安装，让吸、排气温度恢复正常；
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冷藏库设计安装小知识
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造成冷凝器压力上升的常见原因和解决方法
1、冷凝器的配置太小，必须要更换或者是增加冷凝器；
2、冷却水流量太小。应增加水泵的运行台数，加大水流量；
3、冷却水的水温过高。应及时补充低温水；利用冲霜水从而保证冷却塔的冷却效果；
4、定期清洗冷却塔。当水温接近空气湿球温度的时候关闭冷却塔风机减少能耗；
5、冷凝器的换热面积减小。在加注制冷剂的时候，要严格控制加注量，确保冷凝器的换热面积不被占用；
6、冷凝器布水不均匀。当布水不均匀时，部分管子内的水流量很大，其他地方流量又很小，这将造成传热效率的降低，冷凝温度升高；
7、冷凝器的管道内结构严重造成热阻增加，传热系数降低，热交换效果下降，引起冷凝温度上升。必须要及时除垢并改善进水水质；
8、冷凝器内混入了空气造成系统中分压力增加，总压力升高。造成系统的冷凝压力和冷凝温度升高，必须及时将系统内的空气排出；
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本篇我们将为大家详细介绍缺油对于制冷系统的影响和缺油的常见原因。欢迎大家认真阅读：
一、制冷压缩机在运行的过程中，需要使用润滑油润滑，否则制冷压缩机就会因为磨损和过热而被烧坏。普通的孔田由于管路比较短，大部分润滑油会随着制冷剂顺利地流回压缩机，因此不用过多考虑回油问题。但如果是多联机系统，由于其管路较长，系统内积油的地方比较多，因此回油比较难，随着运行时间的增加，系统中的润滑油就会越积越多，太原冷藏库设计安装，压缩机就有因缺油而被损坏的可能。
二、影响系统回油的常见因素
1、制冷系统气、液管的管径
如果系统中连接管的管径过大，在负荷和制冷剂量相同的情况下，管路中制冷剂的流速就会变小，从而降低制冷剂的带油能力，使回油困难。
2、制热状态下，环境温度对回油的影响
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