epp材料在汽车行业的应用

发泡倍率为10～45倍的高发泡PP材料可用作汽车减震器等的芯材，还可制造汽车中的消音和热绝缘材料等用的内插件。在德国召开的汽车塑料年会展览会上，展出了许多EPP发泡制品，如软垫、仪表板、汽车门板、方向盘等。目前，PP泡沫塑料的汽车零件已进入汽车零部件市场。目前市场上供应的密度约0.69/cm3、厚度2～6mm的发泡PP板可以加工成汽车内装饰材料、盖子、箱体等，密度在0.035～0.0850/cm、厚度在1.5～66mm的PP交联发泡材料在汽车上用作衬材和阻尼材料。根据中国汽车工业的发展规划，到2010年，epp产品，国产汽车的产量将达到500～600万辆。以发达国家每辆车用塑料100～130kg计算，每辆车用PP材料可达20kg左右。

可以预见，随着EPP材料的开发及其***的性能，在汽车上的应用将越来越广泛。

EVA发泡的密度怎么计算的？

密度大于40kg/M3的意思是1立方米的EVA质量超过40公斤。

EVA是发泡橡塑制品。它是新型环保塑料包装材料，深圳epp，具有良好的缓冲、抗震、隔热、防潮、抗化验学腐蚀等优点，具、不吸水。 EVA 橡塑制品经设计可加工成形，其防震性能优于聚***（泡沫）等传统包装材料，且符合环保要求，是出口产品的佳选择。相对于防震包装可以切割、成型；因密度差异较大，还可以有更为广泛的用途。

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丁苯胶SBR

（Styrene Butadiene Copolymer) 丁二烯与***之共聚合物，与天然胶比较，品质均匀，异物少，具有更好耐磨性及耐老化性，但机械强度则较弱，可与天然胶掺合使用。优点：低成本的非抗油性材质，良好的抗水性，硬度70 以下具良好弹力，高硬度时具较差的压缩性，缺点：不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。广泛用于轮胎业、鞋业、布业及输送带行业等。

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