为了规范报废汽车回收活动，制定了报废汽车回收办法，加强对报废汽车回收的管理，保障道路交通秩序和人民生命财产安全，保护环境。报废汽车(包括摩托车、农用运输车，下同)，是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。随着欧盟ELV管理的不断深入，各国报废汽车资源综合利用水平不断提高,虽然个别国家尚未达到目标要求。但已经为缓解资源压力做出巨大贡献。

报废汽车回收拆解行业前景巨大，预计2023汽车可回收利用率达95%

近年来我国汽车产业高速发展，自2009年起汽车产销量已连续11年位居首位，坐实了世界汽车大国的地位。随着我国汽车产销量的逐年增长，汽车保有量和报废量也呈现攀升趋势。019年我国汽车保有量达到2.6亿辆、报废量约为456万辆.报废汽车资源综合利用市场规模超过100亿元。

汽车产业是资源密集型产业，每年用于汽车制造的金属、塑料、橡胶等材料超过6000万吨。如果汽车报废后材料能够得到有效的再利用,将成为城市矿产的重要组成部分。预计到2025年,报废汽车拆解后的钢铁可达2684万吨、有色金属212万吨、废塑料528万吨、废橡胶172万吨，可以部分缓解我国的资源紧缺压力。二十世纪以来欧盟等汽车工业发达国家和地区逐渐重视汽车资源综合利用领域的引导和管理。