组合式悬挂起重机的质量标准检验方法

 (1)轨道的实际中心线对起重机梁的实际中心线位置偏差不应大于l0mm。

 (2)轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差不应大于5mm。

 (3)起重机轨道跨度的允许偏差为[3+0.25](mm) 式中起重机轨道跨度(m)。

 (4)轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1／1000；每2m测一点，全行程内高低差不大于10mm。

 (5)轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为10mm。

 (6)同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于10mm。

 (7)轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm。

 (8)钢轨应与弹性垫板贴紧。当有间隙时应在弹性垫板下加垫板垫实，BZD5吨移动式悬臂吊结构，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10~20mm。

 (9)桥架组装时应符合下列要求。

 1)主梁上拱度（F）允许偏差-0.1F+0.4F。 F=S／1000(mm) 式中起重机跨度(mm)。

 2)桥架两对角线相对差不大于5mm。

 3)小车跨端轨距允许偏差为2mm，跨中轨距允许偏差在+1mm与+5mm之间。

 4)同一截面上小车轨道高低差不大于3mm。

悬臂吊挂式桥梁检测养护拖车，由拖车、支承框架、悬臂梁、可叠缩在悬臂梁上的竖梁、可回转叠进竖梁内的工作平台和传动机构组成。各工作构件可以缩叠在设有尾灯和刹车机构的拖车上，由牵引汽车牵引在公路上作远距离拖载运输，使桥梁检测养护设备调度机动灵活，且无需在桥梁工地上装拆调试，运至工地即可投入作业，大大提高桥梁检测养护工作效率，还具有结构紧凑，叠放迅速，操作安全和能较好地适应不同作业面工作的特点。

悬臂起重机吊具使用注意事项及维护 

 (1）吊具在使用过程中，如出现旋锁转动不灵活或不到位，应检查调整调节螺母，再检查以下部位：

        ① 棘爪的拉伸弹簧是否损坏，如损坏，则应更换；

        ② 传动机构是否出现卡滞，如卡滞，属润滑不良的，则应在传动机构的活动连接处加注润滑油（或润滑脂）。如属导向销过紧，应适当调松螺母。如属连接松动、传动管或其他杆件变形，则应矫正；

        ③ 缓冲弹簧拉伸量是否过小，BZD型3吨移动式悬臂吊结构，若过小，则应缩短缓冲弹簧连接的钢丝绳长度。

(2）使用中应防止吊具指示板上的指示标识涂料脱落。一经发现，需及时补原指示标识的涂料。

(3）对于吊具上的钢丝绳，应适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂，特别是钢丝绳弯曲处。

(4）对于主要受力构件、吊环、旋锁、耳板及索具卸扣，在正常使用清况下，山西移动式悬臂吊结构，至少应每3个月检查一次，不得有裂纹和严重变形。

(5）所有油杯，包括棘轮机构油杯、滑动轴承座上的油杯和旋锁箱的油杯，主要活动连接处应根据使用情况适时加注润滑油。

(6）经常检查绳卡是否松动，缓冲弹簧是否过度拉伸，发现问题及时处理。

(7）每种吊具均不得超过额定起重量，缓冲弹簧也不得过度拉伸。        

(8）吊运过程中应平稳起吊，避免因吊具和起重机或其他设备等发生相互撞击而变形。

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