在作业中，当液压体系出现温升过高、过快时，助力泵高压油管制造，应及时查明原因，予以打扫;夏天作业，特别是连续作业时，应采用必要的降温措施。高压胶管选用、装置不合理。在替换高压胶管时，所选用胶管的长度、钢丝层数、接头形状和尺度都要合理，且应尽量减小胶管弯曲程度
在拧紧接头螺母时，不要使胶管发作歪曲，过大的弯曲和歪曲会大大下降胶管的运用寿数;对一些简单发作冲突的部位应采用防护措施，以防止胶管因磨损而爆裂。
高压油管
高压油管
高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，助力泵高压油管图片，和高压喷射的直喷机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。
油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油、耐腐蚀合成橡胶组成高压，用于工程机械液压油管、海底天燃气、石油、灌溉、钢厂、化工厂等介质的输送。
分类：高压钢丝编织胶管、高压钢丝缠绕胶管、大口径高压胶管、钢丝(纤维)增强尼龙弹性体树脂管、钢丝增强软、超高压软管、耐高温软管、聚氨酯胶管。
结构：高压油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油橡胶、耐腐蚀合成橡胶、耐风化特种橡胶组成。
用途：用于挖掘机、装载机、侧翻车、液压助力、液压支架、水泥输送管、农业灌溉胶管、工程机械液压油管、海底天燃气输送、石油运输。
胶管由内胶层、一层钢丝编织层和外胶层组成。
用途：适于输送液压流体、液压油、燃油、润滑油、乳化液、乙二醇水溶液及水等。
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外胶层保护骨架层不受外界的损伤和侵蚀；骨架层是胶管的承压层，赋予管体强度和刚度。胶管的工作压力取决于骨架层的材料和结构
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