有一些房车适配的乘客门就比较人性化，同样都是欧式房车门，他们会选择那些扶手上下贯通的设计，或者是将扶手置于门的中间，推拉的时候非常轻松，不需要我们俯身操作，不要看这一细节无关紧要，在真正使用房车的时候你会发现什么是细节影响出行的品质。我们找了一些欧洲房车的乘客门图片，会发现：欧洲房车乘客门的选择普遍为这种纵向上下设计的门把手，在使用的时候也会得心应手很多。所以，购买房车之前要看一些细节设计，不是所有的配件拼合到一起就是一款合格的房车，从用户使用角度考虑的车型才是真正适合您的产品，拖挂式房车门的选择同理。

直开式车门，是当今使用泛、实用的车门开启方式。既以车门前端为圆心转动打开。它符合人们实际生活习惯，且拥有较大的出入空间，乘客出入车辆较方便、自由，唯独不够个性。

分析：进车的时候1打开车门，2右脚伸入车内，半个身子进入车门内，同时右脚作为一个支撑点，3弯腰低头，身体大部进入车内，右手握住方向盘或者握（靠、撑）某一个物件（要结实的），4落座，5抬左脚进入车内，6左手关车门。上车时就这六个动作，载马挂车车门，下车的时候就是反过来做。

房车舱门目前由于市场的需求，建造各种房车越来越多了，对于房车舱门的节能可能很多业主都会忽略掉，这样一来就会造成很多的能源浪费，所以在节能环保上这是一个很值得重视的问题。那么为了避免一些能源的耗损应该要注意哪些问题呢？

　　1、首先应该选择一家技术实践能力较强的公司来建造房车。在进车舱门安装设计时的考虑到所设计的房车实用工作状态，所有房车设备的安装和配件一定要合理（温控的设定、管道的布置、小配件的调等），这些都是房车安装设计节能所在关键。

　　房车安装设计时保温板的选材一定要选择有一定，隔热性能好的保温板来组建房车，避免以后在房车使用过程中造成能源的耗损和浪费。

　　2、其次就是房车建造完工后投入使用时业主对房车的一个维护，在房车使用过程中如果没有必要房车舱门尽量减少开关；房车的灯在照明时是一个发热的物体，这样也是会对房车的温度造成一定的影响，而且也耗能，一定要记得出车关灯。

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