排风机根据用途、结构要求等因素，传动方式可设计为：电机直联型(A型)、皮带传动型(B、C、E、F型)和联轴器传动型(D型)三种。具体描述如下： 1.电动机直联型(Motor directly driven type)A式：风机的叶轮直接安装在电动机轴上。 2.皮带传动型(Belt driven)：通过皮带和皮带轮驱动的风机。具体又分：B型、C型、E型和F型。 1)B型：皮带轮在两轴承中间，叶轮悬臂安装。 2)C型：皮带轮悬臂安装在轴的一端，叶轮悬臂安装在轴的另一端 3)E型：皮带轮悬臂安装，排风机生产厂家，叶轮安装在两轴承之间。 4)F型：叶轮安装在两轴承之间。 3.联轴器传动型(Drive type with coupling)：电动机与风机用联轴器联接驱动。 D 型： 叶轮悬臂安装。
排风机原理
排风机原理
排风机叶片之间的气体在叶轮旋转时，受到离心力作用获得动能（动压头）从叶轮周边排出，经过蜗壳状机壳的导向，使之向通风机出口流动，从而在叶轮中心部位形成负压，使外部气流源源不断流入补充，从而使风机能排出气体。
电动机通过轴把动力传递给风机叶轮，叶轮旋转把能量传递给空气，在旋转的作用下空气产生离心力，空气延风机叶轮的叶片向周围扩散，此时，风机叶轮越大，威海排风机，空气所接受的能量越大，也就是风机的压头（风压）越大。如果将大的叶轮割小，不会影响风量，只会减小风压。
离心通风机主要由叶轮和机壳组成，小型通风机的叶轮直接装在电动机上中、大型通风机通过联轴器或皮带轮与电动机联接。离心通风机一般为单侧进气，用单级叶轮；流量大的可双侧进气，用两个背靠背的叶轮，又称为双吸式离心通风机。
排风机原理：
叶轮是通风机的主要部件，它的几何形状、尺寸、叶片数目和制造精度对性能有很大影响。叶轮经静平衡或动平衡校正才能保证通风机平稳地转动。按叶片出口方向的不同，工业排风机定做，叶轮分为前向、径向和后向三种型式。前向叶轮的叶片顶部向叶轮旋转方向倾斜；径向叶轮的叶片顶部是向径向的，又分直叶片式和曲线型叶片；后向叶轮的叶片顶部向叶轮旋转的反向倾斜。
前向叶轮产生的压力d大，在流量和转数一定时，所需叶轮直径x小，但效率一般较低；后向叶轮相反，所产生的压力x小，所需叶轮直径d大，而效率一般较高；径向叶轮介于两者之间。叶片的型线以直叶片简单，机翼型叶片复杂。
为了使叶片表面有合适的速度分布，一般采用曲线型叶片，如等厚度圆弧叶片。叶轮通常都有盖盘，以增加叶轮的强度和减少叶片与机壳间的气体泄漏。叶片与盖盘的联接采用焊接或铆接。焊接叶轮的重量较轻，流道光滑。低、中压小型离心通风机的叶轮也有采用铝合金铸造的。
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