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钢柱基础的准备
钢柱基础的顶面通常设计为一平面，通过地脚螺栓将钢柱与基础连成整体。施工时应注意基础标高及地脚螺栓位置的准确。钢结构基础支承面、支座和地脚螺栓的偏差应符合有关规定。可根据柱脚形式和施工条件，桁车梁加工公司，采用下面2种方法。
一次浇筑法：将柱脚基础支承面混凝土一次浇筑到设计标高。为了支承面标高准确，首先将混凝土浇筑到比设计标高约低20~30mm处，然后在设计标高处角钢或槽钢制导架，桁车梁加工价格，测准其标高，再以导架依据用水泥砂浆找平到设计标高。采用一次浇筑法，静乐桁车梁加工，可免除柱脚二次浇筑的工作，但要求钢柱制作尺寸十分准确，且要细石混凝土与下层混凝土的紧密粘接。
二次浇筑法：柱脚支承面混凝土分2次浇筑到设计标高。将混凝土浇筑到比设计标高约低40~60mm，待混凝土达到一定强度后，放置钢垫板并校准钢垫板的标高，然后吊装钢柱。当钢柱校正后，在柱脚底板下浇筑细石混凝土。二次浇筑法虽然多了一道工序，但钢柱容易校正，故重型钢柱多采用此法。
桁车梁加工
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各等级焊缝的要求：
1、一级焊缝要求对‘每条焊缝长度的100%’进行超声波探伤。
2、二级焊缝要求对‘每条焊缝长度的20%’进行抽检，且不小于200mm进行超声波探伤。
3、一级、二级焊缝均为全焊透的焊缝，并不答应存在如外表气孔、夹渣、 弧坑裂纹、电弧檫伤等缺陷。
4、一级、二级焊缝的抗拉压、抗弯、抗剪强度均与母材相同。
一级焊缝便是要求全熔透焊缝，所谓全熔透便是要开坡口，开坡口能够选用坡口机、碳弧气刨、半自动气割机等等，坡口的方式决议于板厚，6毫米以下开单面坡口即可，6毫米以上开双面坡口可削减焊接变形，假如是工地的现场焊缝，一般状况下是单面坡口，坡口下加垫板。
开完坡口后要将坡口上的挂渣、油污、尘土、浮锈等清理干净。之后依据被焊钢材的原料和厚度，挑选电焊机、焊条、焊丝和焊剂，假如被焊钢材是Q235B则选用J422焊条或H08A焊丝。
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钢结构施工工艺文档主要有四类：钢结构制作方案、工艺卡、工艺线路卡、工艺卡、工艺卡。
1、工艺方案是指导钢结构生产工艺准备工作的重要指导文件，是制定工艺技术和工艺方案的基础。
2、工艺路线图是按照每一件产品的零件来制作的，它详细地描述了零件的加工路线，列出了零件经过的车间、小组、工序的名称、所用的设备和技术。
3、按照各工艺步骤制作工艺卡；规定了在制造过程、每个工艺阶段、每个工艺阶段、每个工序所用的设备、工艺装备、上作量、工时定额、材料规格、材质等，其作用主要是指导钢结构车间生产活动。，
4、工序卡是按照产品的各工序制作的操作卡；说明各工艺的使用方法及需求；其功能是对作业人员的具体操作进行明确的指导，以确保工艺达到预期的生产目标。钢结构的常见质量问题是什么？钢结构制造过程中的常见质量问题是指工厂生产过程中零件、零件和构件出现的质量问题；由于没有达到设计、规格所要求的质量标准，就盲目地进行施工，这不仅给工艺带来了很大的难度，而且常常会引起施工方和施工方之间的纠纷，对钢结构工程的质量、工期的延误。
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