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降低护栏维护成本的另一主要方面是废旧护栏板的及回复利用

更换因各类交通事故导致被撞弯或划损的护栏，是高速公路养护施工的一项主要工作内容，也是占用高速公路养护资金比例比较大的一个方面。并非所有的的废旧护栏都没有回收利用的价值，将撞坏的护栏拆下来直接报废更是一种极大的浪费。随着各种型号的护栏板矫正设备的不断推出，废旧护栏经过矫正后回收利用的比例越来越高，龙泉锌钢护栏，据个人不准确统计，锌钢护栏价格，一般情况下，65%以上的废旧护栏可通过矫正后达到回复利用的条件，这对更加充分地利用有限的养护资金、降低养护成本、提高综合养护质量无疑是非常有利的。

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恒硕建材与您分享桥梁护栏是桥梁的重要组成部分。大桥护栏不仅能提高桥梁的美观和亮度，而且在预警、堵塞和防止交通事故方面发挥了良好的作用。桥护栏的主要功能主要有以下部分：桥梁护栏的分离功能：桥梁可以将车辆、非机动车和行人车辆通护栏分开。道路在横截面上纵向分开，以驱动机动车、非机动车和行人，提高道路交通安全。交通秩序改善了。

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波形护栏有更大的适用性，基本上合适一切路段，特别是小半径弯道和需求诱导视野的路段。依据标准要求和湖南省多条高速公路安全护栏规划经历，厂区锌钢护栏厂家，一般路段路侧选用波形梁护栏，锌钢护栏厂，单个特别困难风险路段选用砼护栏。

道路护栏设置准则安全护栏设置准则在5高速公路交通安全设备规划及施工技能标准6(TJT074-94)中有清晰的规则，依据实际情况，应增加以下几点：般填方路段选用普通型波形梁护栏，立柱间隔4m.

桥长>40m的桥梁选用水泥砼墙式护栏。边沟选用矩形沟加盖板的路堑地段，不设置护栏，互通范围内全线设置。路侧有构造物、跨线桥桥墩或桥台、挡土墙(包含路堤墙、路肩墙)、水渠、池塘、湖泊或填土高度大于8m的路段，以及路侧有道路与本公路平行，间隔近且比高速公路低的路段，设加强型护栏，立柱间隔2m.

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