我们兴宇生产的软轴控制器多用于工程机械和船舶,一般单杆操作的船舶驾机操纵器均只能应用于油压离合器的主机组中使用,软轴控制器行情,而对于那些功率较小的主机,特别是6~30马力左右的主机,这个档次的油压离合的齿轮减速器市场上基本没有,因此主机组绝大多数都是配置如ZF06、ZF16、03A型等机械式离合的齿轮减速器,但是,目前所配置在这种机械式离合的齿轮减速器使用的船舶驾机操纵器都是双杆操作的,即离合和油门控制分别通过两条操纵杆操纵,软轴控制器零售商,这种船舶驾机操纵器,不但操作不方便,辽宁软轴控制器,结构复杂、成本高,制造和维修均有许多不便,而且易引起驾驶员误操作,航行性能和安全性能较差,并且由于经常出现高速离合倒车和顺车的情况而影响主机组的使用寿命。
机械换档、转向、熄火、制动都离不开软轴控制器的存在。自动变速器控制系统由各种控制阀板总成、电磁阀、控制开关、控制电路等组成,电子控制自动变速器的控制系统还包括各种传感器、执行器、电脑等。
控制系统的主要任务是控制油泵的泵油压力,使之符合自动变速器各系统的工作需要;根据操纵手柄的位置和汽车行驶状态实现自动换挡;控制变矩器中液压油的循环和冷却,以及控制变矩器中锁止离合器的工作。控制系统的工作介质是油泵运转时产生的液压油。油泵运转时产生的液压油进入控制系统后被分成两个部分:一部分用于控制系统本身的工作,另一部分则在控制系统的控制下送至变矩器或的换挡执行元件,软轴控制器生产厂家,用于操纵变矩器及换挡执行元件的工作。
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船用软轴控制器,主要用于汽艇,渔船等水上交通工具的柴油机的油门和档位控制。油门控制带锁紧装置,在恒速运动时,可拧紧锁紧手柄,加减速时,拧松手柄,使之前后摇动即可达到微调加减油门控制速度之目的。档位控制分前、中、后三档,可随意变换。本控制器为锌合金结构,零件材料为不锈钢,整体防水防锈,结构***。兴宇软轴生产的控制器配套软轴为,长度可在30米内任意选用,软轴可按客户要求定制。
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