两箱温度冲击试验箱
两箱温度冲击试验箱产品用途该产品适用于电子元气件的安全性能测试提供可靠性试验、产品筛选试验等，同时通过此装备试验，可提高产品的可靠性和进行产品的质量控制。高低温冲击试验箱是航空、汽车、家电、科研等领域必备的测试设备，考核和确定电工、电子、汽车电器、材料等产品，在进行高低温试验的温度环境冲击变化后的参数及性能，使用的适应性，适用于学校，高低温试验箱多少钱，工厂，研位，等单位.机械钣金结构全部功能采用计算机控制，系自主开发的软件，有良好的操作界面，使用户的操作和监测都更加简单和直观，保持功能可以使你正在运行的程序保持的状态下，可以临时更改此程序段的数值，可以在屏幕上设置时间和参数，使制冷、加热、提蓝传送切换，按设定值自动进行。冷箱、热箱独立控制，箱门互相独立，扩大试验箱的使用范围（一箱三用）。产品保温效果可以得到充分保证。试验箱门与循环风机，提蓝传动等互锁，湖北高低温试验箱，保护操作者的安全，一旦打开箱门，高低温试验箱厂家，循环风机和提蓝传动的电源会被自动切断。在箱顶有标准引线孔管，方便用户向箱内引入传感器线，检测电缆等类型引线。控制系统低温区、高温区转换时间小于等于15秒。温度恢复时间小于等于5分钟。

过热度

1、对于常用的R22制冷剂，压缩机制冷量是随有效过热的增大而减小的，当过热度为10℃时，制冷量为饱和蒸发下制冷量的99.5%，当过热度为20℃时，制冷量为饱和蒸发下制冷量的99.3%，可见制冷量随过热度的增加而衰减是很小的。

2、对于R502制冷剂来说，压缩机制冷量随有效过热度的增大而增大。

3、制冷剂保持一定的过热度，可进一步防止在气缸中产生的液击现象，且对低温制冷系统来说，适当增加有效过热度能使润滑油较顺利地返回压缩机。但随着压缩机吸气过热度的增加，其排气温度也随之上升，过高的排气温度会使润滑油粘度变稀甚至炭化，影响压缩机正常运行，所以吸气过热度要控制在一定的范围之内。

吸气温度过高

（1）系统中制冷剂充注量不足，即使膨胀阀开到zui大，供液量也不会有什么变化，这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。

（2）膨胀阀开启度过小，造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过热度大，从而吸气温度高。

（3）膨胀阀口滤网堵塞，蒸发器内的供液量不足，制冷剂液体量减少，蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据，因此吸气温度升高。

（4）其他原因引起吸气温度过高，如回气管道隔热不好或管道过长，都可引起吸气温度过高。正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热，若吸气温度过高则缸盖全部发热。

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