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零部件加工精度的影响问题，在液压缸的制造过程中应严格控制缸体内壁和活塞杆表面加工精度，特别是几何精度，尤其直线度是关键，在国内加工工艺中，活塞杆

表面的加工基本上是车后磨削，合川油缸管，保证直线度问题不大，但对于缸体内壁的加工，其加工方法很多，有镗削—滚压、镗削—珩磨、直接珩磨等，热处理油缸管，但由于国内材料的基础

水平较国外有差距，管材坯料直线度差，壁厚不均匀、硬度不均匀等因素，往往直接影响缸体内壁加工后的直线度，因此建议采用镗削—滚压、镗削—珩磨工艺，如

直接珩磨，则必须首先提高管材坯料的直线度。

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冷拔钢管以热轧钢卷作为生产原材料，在经过一系列的酸洗之后，去除了钢卷表面的氧化皮后进行冷连轧，成品为轧硬卷，经过连续冷却变形后形成冷作硬化，使轧

硬卷的强度和硬度加强，韧塑指标降低，但是冲压性能降低，只能用于简单变形的零件。轧硬卷可用于热镀锌厂地原料，在热镀锌机组设置有退火线。

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