油缸活塞杆的加工工艺，其一般的，是采用滚压这一工艺来进行的。其原因，则主要是因为能够有利于活塞杆表面微小裂纹的封闭，以阻止侵蚀的发生。这样的话，

就可以提高其表面抗腐蚀性能，实心活塞杆，并延缓疲劳裂纹的发生，进而来提高活塞杆的***强度，以及其表面质量。其***终的影响，就是能够提高使用寿命，一般能提高2

到3倍左右。

活塞杆（镀铬棒、镀铬活塞杆、精密细长轴）液压缸活塞杆的修复工艺：)再用320目的砂条蘸煤油配合精模将活塞杆修磨至规定尺寸[1] 。

（7）***用砂布背面蘸煤油进行手工抛光。经测量，光轴活塞杆厂家，误差仅为0.03mm。

该活塞杆修复后，经过一年半的使用，活塞杆材质，变幅液压缸始终没有出现过外漏现象，宝坻区活塞杆，同时活塞杆光滑、无锈斑。

活塞杆（镀铬棒、镀铬活塞杆、精密细长轴）油缸活塞杆在使用的过程，有时候会由于受到油质以及外部因素的影响，导致油缸活塞杆的个别表面出现变色的现象。那么油缸活塞杆出现变色是怎么回事?当出现这种现象时，应该怎么处理呢?

油缸活塞杆变色的常见原因：

1、液压系统处于高温的状态，这样，工作中的油缸活塞杆在高温状态下，频繁与低温环境接触的话，就容易造成变色。