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一个车牌识别系统是否实用，重要的指标是识别率。国际交通技术作过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率95%以上。
为了测试一个车牌识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的车牌照进行识别，并且需要将图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率：
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数
2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。
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停车场出入口管理子系统
出入口控制设备主要包括出入口控制机和车辆挡车器等。
为解决车辆快进快出问题，商业综合体停车场出入口可以考虑使用车牌识别控制一体机+高速车辆挡车器的方式。车牌识别一体机是将车牌识别摄像机、语音播报、LED显示屏、对讲等设备集成为一个控制机，能通过直接识别车辆车牌，判断车辆是否有权进出，同时会通过LED屏和语音播报相应的信息，驾驶人员无需取卡和，广告道闸设计，做到双手不离方向盘进出车场。高速车辆挡车器是车辆挡车器中速度快的一种，能快速起降，但挡杆不能太长。
纯车牌识别管理系统是目前比较***的停车场管理系统，它能提高车辆进出的效率，原平广告道闸，但目前车牌识别摄像机的识别率还达不到100%，广告道闸厂家，同时，无牌车出较为常见，为解决少量车辆无法识别的问题，我们往往要加入辅助系统来解决。
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一整套系统都是停车场必备的，不管是从入口部分还是出口部分都是很齐全的，一些停车场系统可以这么用。通过无线通讯技术DDA将停车场传统设备智能化，建立一个一体化的停车场后台管理系统：
1.无需复杂的综合布线，省下桥架、网线、电源线等等，大大降低了建设成本。
2.无需取卡，零停留，轻松入场。
3.停车引导：使用信息引导屏、车位指示灯对车辆进行引导。也可通过APP查找空车位。
4.反向寻车:在手机APP上输入车牌号即可查询到车辆所在的位置，并引导车主抵达停车位。
5.VIP车位管理：VIP车主专属的车位锁，车主可以自行控制车位锁的升降。
6. 一键挪车：在手机APP可点击临时车位，通知车主挪车。
7.自助缴费：车主可在APP上对停车订单自行缴费。
8.提供数据报表：给经营管理者提供准确可靠的停车财务报表，降低停车场成本，实现利润化。
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