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常见的桥面铺装病害有沥青混凝土铺装层开裂、推移、坑槽唧浆、车辙、拥包等。 桥面铺装层直接承受车辆的冲击与磨耗，并直接受天气环境及气温变化的作用，桥梁养护蒸汽机，同时又受上部结构的约束，因此其受力状况十分复杂，病害原因也就错综复杂。 （1）设计方面原因：①桥面设计理论还是空白，在设计过程中，横梁蒸汽养护，桥面铺装层只视为桥梁的附属结构，不认为其参与工作，设计者通常按照常规做法进行设计。尤其是较早的桥面水泥混凝土铺天盖地层厚度很小，配筋较少，蒸汽养护，无法承受现在的交通荷载，通常造成桥面开裂、坑槽等早期病害

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高速公路桥梁病害多种多样，病害原因也分门别类。2.1 桥面铺装病害 桥面铺装指的是为保护桥面板和分布车轮的集中荷载，用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层，其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗而，保护主梁免受雨水侵蚀，并借以分散车轮的集中荷载。我国高速公路桥梁多采用“水泥混凝土铺装层+防水层+沥青混凝上铺装层”的三层结构形式。

蒸汽发生器是一种预制桥梁、混凝土构件养护蒸养设备，不管是安装还是操作都比较简单，不费时费力，在进行桥梁蒸汽养护时，基本都是使用蒸汽进行养护，具体的详细介绍下：

混凝土的凝结与硬化是水泥与水产生水化反应的结果，在混凝土浇筑后的初期，采取一定的工艺措施，建立适当的水化反应条件的工作，称为混凝土的养护。养护的目的是为混凝土硬化创造必要的湿度、温度条件，为了加速混凝土的硬化过程，对混凝土进行加热处理，将其置于较高温度条件下进行硬化的养护。

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