3.其他设施的养护：对桥梁的排水设施、防护设施、挡土墙和护坡、人行天桥的附属物、声屏障和灯光装饰、调治构造物和桥头搭板等附属设置进行养护和维修，以保证正常使用。

4.建立养护档案：桥梁养护应以一座桥梁为单位建立养护档案，桥梁蒸汽养护，内容包括：桥梁主要技术资料，施工竣工资料，养护技术资料，巡检、检测、测试资料，桥梁应急预案，桥梁自振频率等技术文件及相关资料。

在我国道路桥梁养护工作中经常会遇到这样一个共同现象：道路桥梁在建成后，所运用到的各种技术资料没有及时归档，直接造成了道路桥梁养护人员手里的资料不全，使桥梁的定期检查工作不能及时到位。根据调查数据显示，我国技术档案资料不完整的桥梁大约有30%~40%，这对道路桥梁的养护工作带来了严重的挑战。

对于简支梁桥，如T梁和工字梁、箱型梁，主要检查支点、L／4、3L／4及跨中截面是否有裂缝。

简支板梁破损的形式主要是板梁跨中断裂、梁端混凝土碎裂等。破坏的部位都是由主车道开始，然后逐渐向外发展。这些简支梁桥的破坏过程基本一样。先是板梁跨中的铰缝混凝土碎裂脱落，从跨中向两端逐渐延伸。与此同时，铰缝处的裂缝反射到桥面铺装层上，使桥面铺装层的铰缝位置沿桥梁纵向出现裂缝。继续发展则桥面铺装层混凝土碎裂，潜江桥梁养护，铺装层横向钢筋被行车荷载剪断。板梁间的横向联结功能丧失，桥梁养护蒸汽机，使荷载无法横向分布，形成单板受力状态。再往后发展，板梁跨中逐渐下沉，挠度逐渐增大，直至断裂。

伸缩缝更换与新建桥梁伸缩缝安装方法基本相同，这里我主要介绍一下不同点：①剔除原有混凝土要，不能有松散的混凝土，锯缝时应注意要把沥青混凝土路面切透，以免开槽时缝处的沥青混凝土有松动；②锚固钢筋的处理。尽量保留原梁体的预埋钢筋，但是维修更换中，能够利用的钢筋较少，这就要通过植筋补齐，这是维修更换伸缩缝关键的一环。植筋一般采用Φ16二级钢筋，要保证植筋深度和强度，植筋型式可以采用L型或门字型，以保证与伸缩缝锚固环的焊接长度：③增设钢筋网。

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