武汉花都全球自动-湖北变速箱故障








自动变速箱一共有四种类型,分别是液力自动变速箱(简称AT),机械式无级自动变速箱(简称CVT),电控机械自动变速箱(简称AMT)和双离合器自动变速箱(简称DCT)。双离合变速器简称DCT,双离合顾名思义就是采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,来到达无间隙换挡的效果,又分为干式双离合,和湿式双离合,双离合变速器,换挡速度快,换挡过程中动力损失小,燃油经济性表现的也不错,双离合变速箱的缺点更加明显,变速箱故障,质量的稳定性是双离合的一大弊病。




自动挡变速箱出现这些现象,赶快去维修!

变速箱漏油

现象:变速箱漏油汽车多少都会有一些症状表现出来,如果变速箱漏油量大的话,你就会发现车子起步费力,低档位冲击感严重,车跑的时候踩下油门转速提升,车子不怎么动,感觉象没挂上挡一样,这就是变速箱漏油的症状。

漏油原因:实际工作时箱内温度很高,使箱内润滑油产生蒸气,充满箱体空间,导致箱内压力升高,往往在薄弱处,油气冲出而产生泄漏。多数都是由于变速箱油温过高、装配工艺或变速箱油封质量这些问题所导致的漏油。

漏油后果:变速箱油和机油的作用一样,主要起润滑、清洁、降温、防锈、密封的作用,因此变速箱油缺少了就会造成变速箱内部润滑不够,造成干磨,长时间干磨就会报废。









变速箱油什么时候换?


自动变速箱:变速箱油在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样。就日系车型来说,建议4~6万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。由于国内道路交通拥堵平凡,造成车辆不能正常升入高的档位,频繁在低速档切换,造成磨损产生杂质,容易堵塞油道,加速变速箱损坏,正常的养护,及时的换变速箱油才能有效保证正常使用寿命。






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