聚脲聚氨酯地坪一共有四层，头一层是底涂，地铁隧道高铁喷涂聚脲厂家，使用的是一种有机硅的改性材料，这种材料可以给层面间提供高强的粘接力。

配制好材料后，地铁隧道高铁喷涂聚脲公司，使用涂刷工具按照先节点、排水集中部位、板端缝部位，后由高标高处向下施工的顺序施工。

聚脲聚氨酯地坪第二层的弹性聚脲聚氨酯层因其使用的是高韧性、高弹性的材料，扬州地铁隧道高铁喷涂聚脲，且是一次性施工成型的工艺，使其具有消音、防水功能。

在第二层施工前，为了确保材料混合均匀，搅拌时间应不少于两分钟。施工时使用齿镘刀将材料刮涂于地面，每道刮涂厚度小于1.5mm，刮涂完成后的地面要求平整，无痕迹及其他杂物。

江苏德珂仕新材料科技有限公司是一家专门从事聚脲研发、销售的新型材料科技企业。创始人士工在聚脲、半聚脲材料、特种功能材料等环保材料领域深耕多年，地铁隧道高铁喷涂聚脲施工，拥有丰富的团队管理、产品服务经验。

?聚脲地坪的优点和特点：耐候性好，耐老化性好。脂肪族聚脲不受紫外线侵蚀，不易变黄。虽然脂肪族聚脲是黄色的，但它不会粉化和开裂，可以长期使用。抗冷热冲击和风雨交替冲击。

聚脲地坪刚性体涂层具有优异的物理性能。例如抗拉强度。撕裂强度、冲击强度、粘接力、抗阴极剥离、绝缘强度、延伸率、耐磨性等。优异的低温韧性。调整配方，硬度可以来自软橡胶之间的变化。一种介于橡胶和塑料之间的高分子合成材料，具有塑料的高弹性。

江苏德珂仕新材料科技有限公司是一家专门从事聚脲研发、销售的新型材料科技企业。创始人士工在聚脲、半聚脲材料、特种功能材料等环保材料领域深耕多年，拥有丰富的团队管理、产品服务经验。

聚脲技术优点：1、涂层致密、连续、无接缝，防护性能十分突出；2、将材料保护和喷涂技术有机地结合起来，大大提高工程的质量和进度；3、色彩艳丽，任意可调，将彻i底改变中国钢结构“流黄水”的面貌；4、施工速度快，一台设备需3～4人操作，每天可施工1000平方米以上，是传统工艺的15～20倍，很大限度地减少了天气对施工进度的影响；5、材料柔韧性好、强度高、抗腐蚀、耐老化，户外使用可达10～20年；6、在施工和使用中，均***、无污染，被誉为“绿色材料、绿色技术”。

江苏德珂仕-扬州地铁隧道高铁喷涂聚脲由江苏德珂仕新材料科技有限公司提供。江苏德珂仕新材料科技有限公司在建筑用涂料这一领域倾注了诸多的热忱和热情，德珂仕一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：士总。