大锻件一般应用在大型机械的关键部位，由于工作环境恶劣，受力复杂多变，因此在生产过程中对大型锻件的质量要求很高，大锻件由钢锭直接锻造成形，生产大型锻件时，即采用***的冶金技术，钢锭内部也不可避免存在微裂纹，疏松，缩孔，偏析等缺陷，严重影响锻件的质量，为了消除缺陷，提高锻件质量，轴承法兰毛坯锻造件资料，就必须改造锻造工艺，选用合理的锻造工艺。

锻压是机器制造中重要的工序，一些受力大的重要零件大多采用锻造的方法来制作，如：大型发电机主轴。船舶用的曲轴、飞机的主梁等。

一、 锻压的优点

钢材经过锻压后，其内部组织发生了很大的变化

1、粗大的晶粒被击碎为细小而均匀的晶粒，并互相紧紧地压实在一起。

2、原来已有的气孔或缩孔被挤压后消失，内部组织更加紧密。

3、一些脆性的杂质被粉碎、而塑性的杂质则随着金属的变形而拉长，成为纤维组织，使得材料的韧性大大加强。

所以，摩托车锻造件，经过锻压后，材料的内部组织变得很坚实，显著的提高了机械性能。

锻件的特点----1)重量范围大。锻件有小到几克至大到几百吨2)比铸件质量高。锻件的力学性能比铸件好，能承受大的冲击力作用和其他重负荷，所以，聊城锻造件，凡是一些重要的、受力大的零件都采用锻件。3)重轻。在保证设计强度的前提下，锻件比铸件的重量轻，这就减轻了机器自身的重量，对于交通工具、飞机、车辆和字宙航撩器械有重要的意义。4)节约原材料。例如汽车上用的静重17kg的曲轴，采用轧材切削锻造时，切屑要占曲轴重量189%，而采用模锻时，切屑只占30%，还缩短机加工工时1/6。
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