江苏德珂仕新材料科技有限公司是一家专门从事聚脲研发、销售的新型材料科技企业。创始人士工在聚脲、半聚脲材料、特种功能材料等环保材料领域深耕多年，拥有丰富的团队管理、产品服务经验。

聚脲和传统防水的对比：

1、涂层性能

聚脲具有很强的抗紫外线、高弹性和断裂伸长率&gt；450%，长期不开裂、不风化，能抵抗建筑物沉降裂缝引起的漏水，与传统卷材防水涂料

2、拉伸强度

聚脲抗拉强度达到16MPa，地铁隧道高铁喷涂聚脲施工，具有很强的应力变化能力，而传统防水卷材的抗拉强度仅为3Mpa，地铁隧道高铁喷涂聚脲价格，防水涂料为6Mpa，这也是造成卷材或涂料防水层撕裂分层的主要因素

3、聚脲的附着力

平均附着力&gt；6Mpa，地铁隧道高铁喷涂聚脲报价，而传统防水材料与混凝土基层间的粘结力仅为2MPa

温度对聚脲的性能影响

化学反应速度及反应程度受温度的影响很大。温度每升高10℃时，四川地铁隧道高铁喷涂聚脲，反应速度大约增大2～4倍，喷涂聚脲也不例外。同时，喷涂聚脲的反应过程是一个玻璃化温度逐步升高的过程，当其玻璃化温度接近固化温度（通常是室温）时，链段被冻结，反应速度变得异常缓慢，甚至停止。因此，低温固化聚脲体系的物理强度通常较高温固化体系低10～20%。

江苏德珂仕新材料科技有限公司是一家专门从事聚脲研发、销售的新型材料科技企业。创始人士工在聚脲、半聚脲材料、特种功能材料等环保材料领域深耕多年，拥有丰富的团队管理、产品服务经验。

?聚脲是一种较厚的液体。遇到空气，就会发生化学交联和固化。固化后形成聚脲弹性橡胶膜。这种材料适用于混凝土砂浆、大理石、陶瓷、铝合金、聚氨酯发泡剂、PVC等都有很好的附着力。一般来说，建议使用合适的底漆，使其对基材有更好的附着力。PU保温层平整面和XPS底漆不能在板上使用。材料固化后，可直接暴露在室外空气中，颜色不变，无保护层。它具有优异的防水性能和耐磨性。它可以承受车辆的研磨压力，供行人和车辆通过。

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