在环卫作业时使用到大型洒水车可能会遇到水泵压力过小甚至没有压力，这是什么原因呢？
泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力过低，当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破1裂，则应重新研磨配合面或更换液压泵。
大型洒水车洒水泵压力不足通常是由两种原因导致：
一、叶轮流道或吸入管路堵塞，也或者是叶轮出现磨损已经坏了。如果叶轮损坏那么就需要换水泵了，功率不够，只需要加大油门即可。
二、功率不足转速太低。如果叶轮损坏那么就需要换水泵了，功率不够，只需要加大油门即可。
总的来说，大型洒水车有前冲、侧喷、后洒以及洒水炮，当洒水车司机把所有出水口都打开的话，压力分散，也会使得出水口出水无力。
大型洒水车水泵的异响是什么问题？
大型洒水车水泵的异响，响声是什么问题？
首先，水泵的叶轮断了或者磨损太严重，需更换洒水车水泵叶轮。建议仔细检查是不是水泵异响，因为如果连接水泵的副传动轴、取力器出故障了也会造成异响。比如说传动轴变形了、或者取力器里面的齿轮断了或者轴承散了，大型洒水车，都会造成异响。
下面是大型洒水车水泵处异响排除方法：
首先打开大型洒水车取力器让水泵和传动轴工作，趴在车下面观察传动轴是否抖动，看看传动轴有没有问题。其次如果传动轴没有问题，就拆下传动轴，打开取力器，让取力器空转，看看取力器空转时有没有异响，这样就能确定取力器有没有问题。如果取力器和传动轴都没有问题，大型洒水车，那就是泵的问题了。
另外有的大型洒水车厂家根本没有生产资质，洒水车买回家无法上牌，有些洒水车厂家公告没有免征，上牌还要缴纳购车税，这些都是要提前详细的了解清楚。
由于大型洒水车罐身主体是薄板结构，大型洒水车报价，所有单元件是冷冲压成形，因此易造成回弹较大，边缘应力过于集中，如工装顺序选择不当，点固焊接后，在焊接内应力的作用下，薄板可能失稳，产生波浪变形，影响结构的外形及承载能力。
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