超高分子聚乙烯衬板：

在我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇筑而成，其表面不光滑，摩擦系数大，吸水性高，这是造成料仓粘结、堵塞的主要原因。特别是在煤炭开采，粉煤多，水分大的情况下，堵仓事故尤为严重。为了解决这一问题，我公司经有关科研单位研发的超高分子聚乙烯板材为料仓内衬板材，增加了本身的润滑性和不粘性。同时它具有良好的阻燃性能，，在任何高温下不起明。在施工过程中，板块链接采用高温可溶焊接使内衬形成一个整体，它了其他板材做内衬时无法弥补的板缝渗料这一弊端。

超高分子聚乙烯阻燃板：

      使用UHMW-PE板材铺衬电厂、煤矿的原煤仓；水泥厂、钢铁厂、铝厂的矿石及其他物料仓；粮食、饲料、制药行业的粮食，码头料仓等，可防止粘料，加快下料速度，堵塞事故，节省的投资和费用。铺衬散装船舱可避免粉料粘附船舱并减轻装卸机械对船壁的损耗！超高分子量聚乙烯是有极高耐磨性，耐蠕变、自润滑性，抗冲压能力，重量轻，该材料在耐磨、承载、吸能、抗老化性，减震及出模等方面比四氟滑板更具有性。本公司以超高分子为基料，采用有机高分子，耐磨材料和固体润滑剂复合体系为润滑，耐磨组分，辅以抗老化剂，模压成型，节约成本，增加支座寿命，具有很高的推广价值。

高分子聚乙烯防水卷材：

1、三层式结构，表面增强。

2、芯层--主防水层采用了支比度较高(大分子侧链多)的线性低密度聚乙烯(LLDPE)，其延伸性、不透水性、柔软性、抗穿刺性、 耐低温性能较好。

3、表面为丙纶(涤纶)无纺布，通过与芯层的复合，解决了聚乙烯线胀系数大的不足。增加了产品表面的粗糙度，提高了产品的摩擦系数，并使复合卷材的粘接问题得以解决，实现了水泥粘接。

聚乙烯丙纶防水卷材属于合高分子防水卷材系列，它除了完全具有合成高分子卷材的全部优点外，其自身突出的特点，在于其表面的网状结构，使其具有了自己的使用性能--水泥粘接。

因高分子复合卷材可用水泥直接粘接，因此在施工过程中不受基层含水率的影响，只要无明水即可施工。这是其他防水卷材所不具备的。

由于高分子复合卷材标面粗糙、摩擦系数大，在水利工程应用时，可直接埋设在砂土中，具有足够的稳定性。

由于高分子复合卷材可与水泥材料在凝固过程中直接粘接，因此可直接设计在水泥材料的结构中。