车牌识别系统功能特点

1、提高通行速度，为急救bing人争取抢救时间

由于医liao行业的车流量非常大，特别是比较有名的医liao行业，人满为患，内部车辆和临时车辆全部采用自动识别方式：ETC+车牌识别+视频识别，识别时间0.3秒左右;开闸速度：0.9秒;每辆车经过通道的时间为1-3秒，通行时速20迈以内，每小时可通行1200辆车次，在有紧急情况如120、119、110等车辆进出，开辟快速通道，可以满足不停车进出，特别是为120急救车抢救病危患者争取时间。

2、职工车和临时车辆管理

系统可以实现内部职工车和外部临时车辆的管理，莱芜市摆闸，职工车行驶至时，通过照车牌和ETC天线识别，可以迅速识别出职工车辆，LED屏显示：”内部车辆，车牌号XXXXX”等信息，道闸快速开启，开闸时间小于等于0.9秒，实现不停车通过;外部临时车通过临时取卡，门禁摆闸订制，道闸快速开启，同时车牌识别系统自动记录临时通行车辆进、医liao行业的时间、院门位置、车号等信息，出门根据信息及收费标准进行收费管理。

3、降低医行业管理成本，减少漏洞

使用ETC车辆进出管理系统的收费都经电脑确认和统计，了失误和作bi，保障了医行业投资者的利益。由于系统实现自动计时收费，解决了个别收费人员可能的营私舞弊行为。

户外广告道闸户外广告在住宅区、商务区、停车库等有房有车一族人群常常出入的场所，媒体区域的选择实现了广告主对特定高收入人群广泛覆盖的要求，使面向社会财富层的广告精众地击中目标受众。媒体直指端，广告到达率。随着户外广告的形式越来越多，在传统的户外牌上又出现了许多高科技的广告形式，户外广告道闸就是其中一种，下面给大家介绍户外广告道闸的趋势及未来。

　　1、行业区域发展状况

　　与其它国家的媒体市场相比，中国幅员辽阔，各地经济水平发展不均，受众对于媒体的消费习惯和消费特征也千差万别，当有些沿海经济发达城市已经将户外广告事业的发展与城市景观环境综合起来考虑的时候，部分中西部地区的户外广告市场可能还刚刚进入以圈地为主的膨胀阶段。各区域间户外广告市场发展呈现不平衡状态。

　　城市户外广告市场格局已基本形成并稳定发展，行业发展水平也相对较高。近两年，智能摆闸订制，随着城市户外广告的投入成本的升高，其越来越低。同时，随着北京奥运会、60周年国庆、上海世博会、广州亚运会、深圳大运会等盛事的先后举行，城市的户外政策越来越严谨，各种整治浪潮持续不断，造成广告投放额同比下降，城市户外媒体总价值和投放额基本暂停了增长态势。

　而二三线城市户外广告市场正处于整合发展阶段，行业竞争主要以媒体资源竞争为主，离城市凭借公司实力、服务质量、设计水平进行竞争的局面还有较大距离。但二三四五线城市在户外媒体资源价格等方面存在优势。

　　2、二三四五线城市发展前景可观

　　近年来，由于城市多为行业优势企业所占据，且经过整治之后，城市户外广告业进入门槛提高，越来越多的户外广告公司瞄准二三四五线城市的市场。行业巨头在城市完成布局之后，也看好二三四五线城市未来经济的发展带动的广告需求，均加快在二三四五线城市的布局，储存户外媒体资源。二三四五线城市户外广告行业得到快速发展。

　在车辆出入口办理中，道闸一向在为其保驾护航，然而在量比较密集的场所中，媒体广告也盯上了这块香饽饽，于是，广告道闸应运而生。那么，安装广告道闸应注意哪些问题?

　　安装广告道闸时应注意以下事项：

　　1.安装前，请仔细检查附件清单。广告道闸并不比普通门简单。配件较多：如玻璃广告门、LED灯带、电磁扣等，确保配件的完整性。

　　2.屏障装置左右问题的确认取决于现场，因此有必要提供具体的现场信息。

　　3.确认待安装地面的平整度。如果在设备地面上有斜面，则浇注混凝土基础，以确保底盘表面的平整度。

　　4.确保接地感应线圈的装置。有些人将接地感应线圈设置为可选，这实际上是不负责任的，因为广告门与普通智能门不同，接地感应线圈的设备规模也不同。广告门的门杆越宽，重量越重，地面感应秤越大。如果由于原来的接地感应而放弃重做接地感应线圈，门禁摆闸生产厂家，很容易导致车辆撞毁人员端。

　　5.确保装置完成后的调试和LED灯条的调试，使广告门正常工作。

　　因为广告道闸的零部件以及相关配件比较繁琐，所以在安装时需要格外注意，尽可能地减少后续故障的发生。

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