一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床，码头压轨器，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上  ，甚至嵌在混凝土里面。铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，焊接压轨器组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。

铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。

然而，作为钢轨联接件的鱼尾板尚未得到充分的认识，虽然含铌低合金化鱼尾板的研制打破了50年代以来一直沿用BT普通碳素钢材质一统天下的局面，仅鞍钢中型厂一家生产此种鱼尾板，轨道压轨器招标，且性能的提高与钢轨相比很微弱，浙江压轨器，鱼尾板性能的改进与钢轨性能的提高很不匹配。

实际上钢轨是通过鱼尾板及其它联接零件相联接的，以保持接头范围与钢轨一样承受弯矩和横向力，鱼尾板的工作状态与安全性能同样直接影响到线路的运行状态与安全，现场因鱼尾板失效而导致重大事故的现象时有发生。

铁路轨道固定配件

这类铁路配件一般是针对铁路轨道类产品使用的铁路配件。铁路轨道固定配件一般有结构简单的铁路道钉产品和稍微复杂的压轨器产品和配件，这类铁路配件的生产和制造与其结构一样，也有简单和复杂的区分。铁路道钉的生产虽然有手工道钉和机制道钉两种，但是相对而言生产还是比较简单的。常用的铁路道钉包括有螺旋道钉、木螺纹道钉、和普通道钉。

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